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古い車のナンバープレートも再発行できます。知りませんでした。
古いナンバーが愛着があり、ずっと使ってましたが同じ番号で再発行できることを聞き、早速交換しました。車が新しくなった気分です！

すごいですね！これ！鬼のように速いです！
V37の代車に借りたのですが、これは凄いわ…
値段も凄いですが（笑）

小排気量のディーゼルエンジンだそうで、これにアイシンのＡＴだそうです。元気に小気味よく走りました！

2列目がリクライニングしないとのことで惜しいですが、このデザインは個性的で趣がありますね！

10年ぶりでしょうか？

時の流れは早いもので、自分を囲む環境は変化したところ、そのままなところ、そして何よりこのツール自体も操作が分からなくなるほどの変化がありました。

まず、R33は、結構寝てる時間が多かったですが、子供も大きくなってきて自分の時間ができるようになてから、イベントにも少しずつ出られるようになりました。
仕様変更はほとんどありませんが、エンジンは時々かけるようにしていますが、ここ数年、部品の入手が少しづつではありますが、難しい時もありますね。でも、これからもかわいがっていくことには変わらないです。でも、まさかこんなに長い期間乗ることを20代の自分は想像しなかったでしょうね。

そしてエルグランド。これまた大きな事故もなく、北は北海道の旭川、南は九州の別府、そのほか四国旅や鳥取など全国、家族旅行に連れてってくれて、日々通勤にも使用するという、過酷な使われ方で30万キロ。何事もなくとはいいませんが、大きな故障もなく、快調に走ってますが、買ったときはこの車では思ってなかったＤＩＹ整備で結構メンテナンスも行い、スキルもついたことは確かですが、そこで分かったのは、整備性は努力が必要です。パワステポンプや電動スライドドアのモーターユニット交換など、距離相応のメンテナンスは大概自力で行いました。ただ、愛着もひとしおです。

ラジコンも細々続けてます。これはこれで楽しく、実際の車が平和で平和ボケになりそうなときにタイミングをみて、やってます。

車の健康も人間も相応ですが、無理せず、焦らず、楽しくやっていけるのが趣味の醍醐味ですし。

ご無沙汰だったこの間にこのサイトから情報をもらい助けられたのも事実です。
タイミングみて自分の得た情報もアップできればと思います。

なんだかんだ1週間楽しんだリーフ生活も終わり、エルグが戻ってきました。
大きな不具合も無く、小さな不具合は片付けていく予定です。ま～そんなかんやでもどってきましたが、自分の車が落ち着きますね。やっぱり（笑）