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今回、カーナビの装着を友人に頼まれたので試運転してみると…

動かないっ！なぜ？

見直すと、なんとディーラーオプションのカーナビだったのか、ぱっと見パイオニアナビなんですが、配線色が違うんです。（知らなかったです！！）

これじゃ動かないわけですよ。

結局、確認は無事終了、あとはまた後日起動確認です。

ちょっと前の話ですが、日本一有名なＹ３２シーマをみてきました。
当たり前ですが、超きれいで、驚きと感動しかなかったです。

でも、今回、ネットで脚光を浴びてレストアが行われた流れでしたが、
このオーナーはきっと、何もなくても乗り続けてたであろうと思います。

この話、ネットでいろんな意見が飛び交っていますが、私はアリだと
思います。

出先で、V37の空気圧警告が！と連絡。

夜は寒いのになぁと帰宅して乗ってみると、あらら確かに。右後ろが
センサーついてます。

懸念があったので、外してパンクを確認するも所見がないので、
（センサー判定微妙でしたが4本同じようにエアが少なく・・・）
戻して、距離もいっちゃったので、オイルもフィルタも交換して、
今日はおしまい。（VQはね、エルグランドもあるしホイホイですが
４Lだと足りないのが、ねぇ…←半端缶が、ねぇ…）

V37は作業性てきにアンダーカバーを外してオイルとフィルター交換を
行うのが楽です（面倒ですが・・・）

ブレーキパッドも回生だからかあまり減らず、ベルトはこの車
ついてません（あ、でもプーリーは何故かついてます（笑））。

簡単に点検して、今日はおしまいです。
そうそう、ランフラットタイヤだからって（？）←アホ
エア圧はきちんと管理しましょうと反省。

10年ぶりでしょうか？

時の流れは早いもので、自分を囲む環境は変化したところ、そのままなところ、そして何よりこのツール自体も操作が分からなくなるほどの変化がありました。

まず、R33は、結構寝てる時間が多かったですが、子供も大きくなってきて自分の時間ができるようになてから、イベントにも少しずつ出られるようになりました。
仕様変更はほとんどありませんが、エンジンは時々かけるようにしていますが、ここ数年、部品の入手が少しづつではありますが、難しい時もありますね。でも、これからもかわいがっていくことには変わらないです。でも、まさかこんなに長い期間乗ることを20代の自分は想像しなかったでしょうね。

そしてエルグランド。これまた大きな事故もなく、北は北海道の旭川、南は九州の別府、そのほか四国旅や鳥取など全国、家族旅行に連れてってくれて、日々通勤にも使用するという、過酷な使われ方で30万キロ。何事もなくとはいいませんが、大きな故障もなく、快調に走ってますが、買ったときはこの車では思ってなかったＤＩＹ整備で結構メンテナンスも行い、スキルもついたことは確かですが、そこで分かったのは、整備性は努力が必要です。パワステポンプや電動スライドドアのモーターユニット交換など、距離相応のメンテナンスは大概自力で行いました。ただ、愛着もひとしおです。

ラジコンも細々続けてます。これはこれで楽しく、実際の車が平和で平和ボケになりそうなときにタイミングをみて、やってます。

車の健康も人間も相応ですが、無理せず、焦らず、楽しくやっていけるのが趣味の醍醐味ですし。

ご無沙汰だったこの間にこのサイトから情報をもらい助けられたのも事実です。
タイミングみて自分の得た情報もアップできればと思います。