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R33のEVC。かれこれ20ン年モンです。
いわゆる2世代目のEVCⅡってやつなんですが、これがあるのと無いのとで
ン十馬力違うので（笑）これ、修理交換は必至です。

構成はエンジン内にソレノイドユニットと室内にコントロールユニットで、今回は室内のコントロールユニットが壊れてしまいました。

幸いネットオークションでゲット出来たので、交換し、セッティング。
久しぶりの全開にちょっと怖かったですが、無事終了。

これからも頑張ってもらいましょう（笑）

R2のロアアームボールジョイントブーツとタイロッドブーツ交換しました。
タイロッドは例のプーラーの音が小心者の私には苦手で、でもサクサク進み、ロアアームもこれは簡単でした。

この辺の部品が、メーカーでも単品部品設定されてると助かりますが、ボールジョイントブーツは、ネットでも普通に買えますからね。

あとは愛と勇気ですか…ね（笑）

片方ライトが光らないとのことで、中古でバラストをとって、この際とバーナも左右で交換しました。

バラストはRB1オデッセィなんかと共通です。

ただ、最近の車多いですが、電球交換のためにタイヤ外して後ろから交換したり、レンズユニット外すの多いですね。御多分に漏れず、これもそうでした。

バンパー上半分外して作業自体はなんてことないですが外したコネクターは分かるようにまとめておくといいですね。

ちょっと遅ればせながらですが、ゲームソフトを買ったのは20年ぶりくらいでしょうか？
発売日までに役者がそろったので、現在結構エキサイトしながら頑張ってますが、なかなか…
いかんせん、ゲームが浦島太郎状態なので、すごいやら、ゲーム酔いする！？やらですが、ニュルの北コースいろんな車で頑張ってます。

昔のほうが、国産車いろいろあったと思うのは私だけでしょうか？
(スカイライン、タイプｍがないですよ～(涙））