もやし_のブログ一覧

本日で今年も終わりですね～
今年最後の洗車は12月26日に行い、洗車納めとしました。
なぜなら今年は30日まで仕事だったから…。

さて話はかわり、今年のまとめをします。

1.ボンネット エアインテークラッピング
比較的簡単でした。

2.内装の貼替え
シルバーからホワイトへ変更。
内装も白と黒で統一化へ…（まだ中途半端）

3.ボンネット・トランクラッピング
トランクは一人で出来る。
ボンネットは一人で"も"出来る。（大変でした）
ボンネット・トランク共に2回ラッピングしてます。（無名カーボンシート→3M 1080へ変更）

4.本当に簡易的なデットニング
ABで値下げしてたものを買って付けただけ。
これだけでもリアドアの内張りのビビリがだいぶ解消されました。（まだ少しビビってる為）

5.COLT SPEED イグニッションブースター取付
アクセルが軽くなりました。燃費は…です笑

6.YR-Advance製インテークパイプへ交換
プチオフ中に変えました。変えるだけでレスポンスが変わりました。
一番会いたかったお二方に会えました…。(*´∀｀)

7.自作ヘッドライト
コイツが今年一番ですね。
年明け早々ヘッドライトを購入し、ダラダラと弄っていきました。
プチオフ時にはお見せ出来なかったものの、なんとか年内に出来て良かったです。
お金が有る方は外注に出した方が良いでしょう…。

さて来年は…
サイドアンダーボードの作成くらいですかね笑
あ！Defiのメーター欲しい…。
きっと欲しい物が出てくると思うけど、ぼちぼち弄っていこうと思います！笑
来年も宜しくお願いしますm(__)m



（テールランプは故障の為純正に戻しました）

P.S. GTウィングを売ろうと考えています。
気になる!!という方がいましたら、メッセージ下さい。

新東名開通前イベント ハイウェイウォーキングに行ってきました。

開通前の高速道路を歩ける貴重なイベントです。
今回歩けたのは岡崎SA～豊田東JCTまでの下り線で、往復6kmでした。
写真をいっぱい載せます笑

・岡崎SA 上り線外装

誘拐されるマスコット

・岡崎SA 下り線外装
コノハズクの顔してます

・SA案内図

・本線～SAへ入る橋



正直さっぱりです…(-_-;)
・ETC
ETCカードが入っていないと、通過した際にピーピー鳴ります

～下り線～
・案内標識1

・電話BOX
まだ袋被ってます

・橋1

・案内標識2
ここから制限速度は80kmです

豊田市なので車ですね

ちなみに岡崎市は、岡崎城と花火でした（味噌じゃない笑）

・電光掲示板


手動でひっくり返すのでしょうか…？

ちゃんとボルトには締め付け確認のマーキングがされています

・橋2

・案内標識3
よく見ると…

白地の所は穴が開いているので、裏から見ると…？

この通りスケスケ笑
でも何で…??

・折り返し地点

東海環状 土岐方面

伊勢湾岸・東名 四日市方面

～上り線～
・案内標識4
横の電光掲示板には、SAの混雑状況が表示されるのかな？

・案内標識5
岡崎SA入り口の看板
コイツも白地に穴が空いてます
透けてます笑

上り線の岡崎SAから先は3車線から2車線に減少します

そして制限速度が50kmに…


今回歩いた区間にオービスはありませんでした。
本当は岡崎東ICからが良かった…。
ですがなかなか無い体験が出来たので良かったです(*^^*)
以上です＼(^o^)／

当たったらどこに付けようかなぁ～…(o^^o)
当たるといいな!!(*´ω｀*)


この記事は、モニター募集します！！！！について書いています。

10月25日に注文した部品が入りました。
（https://minkara.carview.co.jp/userid/1835897/blog/36675934/）



と、言うことで部品を自作ヘッドライトに取付ました(._.)



これで何事も無く、うまく行けば良いのだが…(-_-;)

昨日の事ですが、自作のヘッドライトが完成したので移植しようと思い、バンパーとヘッドライトを取り外しました。

バラストはビス3本で留まってたので、簡単に外せましたが、

画像赤枠のコネクタ（？）をヘッドライト内から取り出すのは面倒と思い、諦めました。

自作ヘッドライトから純正ヘッドライトに戻すときにコネクターを出しては入れて、純正ヘッドライトから自作ヘッドライトに交換…を何回もやっていると、そのうちコネクターを破損しかねないですしね…。

1回社外HIDも考えたのですが、無理でした。
フォルティスは、Hi/LoがHID※なんですよ（皆さん既知だとは思いますが ※グレードによる）
普通の車（？）は、LoがHIDでHiはハロゲンが殆どなんです。
f○lから出てる純正D2S（D2C）35W→55Wキットの施工例とか適用車種とか見ても、Hiがハロゲンの車しか載ってないんです。HiがHIDの車には施工できないのです（自分が調べた限りですが）

ということで純正HIDを使用するしか無いのです。
なので赤枠のコネクターを本日、注文してきました。
バラストはそのまま流用します。

88645L,R イグナイタ、ヘッドランプ コントロールユニット…L,R 各1個 単価14200円（税抜） ＝28400+税
80052 ガスケット ヘッドランプ…単価320円（税抜） *2個＝640+税
仕方がないですが…、単価高すぎる…。

文章下手ですが、要はコネクター注文してきたけど、高かったよ!!って事です。
自作ヘッドライト装着を楽しみにしておられる方、もう少しお待ち下さい。m(__)m


ちなみに、バラスト（88504L,R コントロールユニット）は単価50200円（税抜）でした…。((((；ﾟДﾟ))))