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りとるくのブログ一覧

2013年06月04日 イイね!

カーボン素材の軽さの体感

カーボン素材の軽さの体感先日名古屋のワイズロードで最新の自転車を試乗してきました
フレームのメーカーは知らないメーカーでした、コンポーネントはフルアルテグラ!
しかもまだあまり出回ってないモデルチェンジ後の6800系

試乗の前に試乗同意書を書きました、傷や壊したりしたらお客様の負担になりますので丁寧に乗ってくださいとの事、参考までにフレーム価格を聞くと30万オーバー・・・
これにフルアルテグラでホイールとかの値段入れたら一体いくらに・・・
ちょっとビビリ入りました、車の試乗より緊張しました
重量は7.3キロくらい、めっちゃ軽かったです

試乗してまず最初のひと漕ぎ・・・軽い!!!
軽さの恩恵がここまでの物と思いませんでした
今の自転車を買う前に一度フルカーボンの自転車に乗ったことはありましたが、ロードを乗った事の無い時だったのでそんなに感動は無かったです

自分の自転車より2.5キロは軽いです、地面からの振動もそこはカーボン、乗り心地も良かったです
あと楽に早く走れます、これは自転車屋がオススメするのもわかります、早く走るなら今は迷わずカーボンですね
アルテグラのシフターやブレーキも素晴らしい
ギアチェンジスムーズだしブレーキの制度力も
これは新しいカーボンバイクが欲しくなってしまいますね

でも見た目はやっぱりクロモリが好きです
細身の綺麗なホリゾンタルフレームが


貴重な体験ができました
Posted at 2013/06/04 00:44:23 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗 | 日記
2013年05月08日 イイね!

DESEOポタリング 吉良、蒲郡編

ようやく試乗意外の日記を書く事が出来ます
先日愛車BH  DESEOにてふらっとポタリングに行ってきました
経路はJR岡崎駅を出発し吉良方面へ蒲郡経由しまた岡崎までって感じです



朝10時に出発し蒲郡の競艇場から割と近くに
ちょっと有名な定食屋と言うかまぁ飲食店があるので
そこに12時くらいには着けば良いだろうと気楽に出発
この日は天気も良く風もあまり無く最高なコンディション!
岡崎駅から順調に走っていました

しかし!走り初めて40分くらいまだ始まったばかりのところで・・・
急に後輪から異音と言うか空気のシューっと抜ける音
止まって見てみると・・・パンクしてる!?



何か踏んでしまったよう・・・
走行中にパンクした経験は無かったのでちょっと焦りました
予備のチューブは持っていたので無事に交換

ただ空気入れが応急処置的なものなので
空気圧が全然足りません、走りもちょっと重くなり、空気圧が低いのでパンクの危険性がアップ!!
まだ始まったばかりだというのに心折れかけました
っが!せっかく久々に時間取れて来たのでここで引き返す訳にいかない!
っと言う訳でポタ続行~

途中自転車屋さんがあったので空気入れを貸してもらい空気満タン!
やる気も出てきました

ほどなくして247沿いの幡豆でちょっと名の知れた激安スーパービッグママに到着
自転車なので買い物はできませんが激安と言われるとちょっと覗きたくなりちょっと
寄り道



結構混んでました、次から次へと車が来ます
レジは混雑していたしみんな買う量が凄いヽ〔゚Д゚〕丿
軽く物色してまたポタ開始

やっと昼食の目的地である 和食処
 山女魚(やまめ)に到着
時間は13時予定より一時間近く遅いです
ここも混んでいてちょっと待って注文し食べ始めたのは14時近かったです
オススメのジャンポエビフライ定食を頼みました
大きなエビフライを堪能しました、写真では大きさはあまり伝わらないかもしれませんが、結構肉厚で大きかったです



さて目的も果たしたし帰ろうかと思いまいしたがまだ時間あったので
職場の先輩に聞いたマリンショップが新たに開いたマリンジェットなどを
上げ下ろしてくれる場所を見てみようと思い
247を蒲郡方面行きさらに西浦方面へ

目的の場所はありました
今日は海も穏やかだったのでマリンジェットでウェイクボードやってる人たちもいました、写真をもっと良いアングルで撮りたかったのですが
なんかあからさまに人に向けて撮っているとちょっと失礼な気がして
分かりにく写真ですみません、釣り人多かったですね




遊ぶ為には結構なお値段がするので
僕はここでは厳しいかな、御津の方に行くことでしょう

これで帰路につきました
三ヶ根山の駅の方に向かいちょっとショートカットそれで248には出ずに線路を並走
幸田駅を超えて線路をまたぎそのまま真っ直ぐ

そうすると道沿いにパン屋が有ります
僕はこのパン屋結構好きなのでたまに買いに来ます
ダーシェンカと言う店で天然酵母のパン石窯で焼くらしいです
お気に入りは店の名前と同じダーシェンカと言うパンです
クルミとレーズンの練りこんであるパンで美味しいですよ
でもこのパン結構デカいので今日の自転車では買えません
なのでフロントバックに入る小さなパンを買っていきました





そして無事に岡崎駅まで到着~
いや良い汗かきました
やっぱ自転車は楽しいですね!
ただ荷物はもうちょっと積みたいと思いましたでも背負うと辛いので
荷台でも付けようかな・・・
ちょっとランドナーやツーリングのロードが良いなと思いました

本日の走行距離 57キロ

Posted at 2013/05/08 01:32:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | ポタリング | 日記
2013年05月04日 イイね!

試乗レポート ジムニー編

試乗レポート ジムニー編子供が生まれたばかりで出かけないでドライブ先の綺麗な写真でブログ!
ってな事が出来ず・・・また試乗レポートです~

今回は軽自動車
スズキのジムニー
言わずと知れたスズキ代名詞!
ここ10年以上モデルチェンジをしてなく
マイナーチェンジですら数年してないと言う
そしてディーラーの人でもある一定のお客さん以外には
薦めることをしない、個性のある車です

軽のMT車でターボが有るのは現状ジムニーのみ
そこでもし軽をかうならジムニーだろうと踏んでいましたので
今回の試乗に行くことに

ジムニー クロスアドベンチャー AT 4WD
MT試乗車が無かったので仕方なくATで

細かい事は置いといて・・・
自分の感じたままを書きますジムニー好きの方には失礼が有るかもしれませんが。。。

まずアクセルを踏んで思ったのが
加速が重い、トルク感は有るのですがなんかあんまり前に進んで行かない感じ
これでターボが付いてるのかと思ってしまったほどでした
確かに車重が重いって事は承知でしたが、お世辞にも気持ちいい加速ではなかったです
ギア比を見ると相当なローギア、現行エブリィバンと同じくらいです

そして足回り!これが予想以上でした
ディーラーの人やネットの評価で、乗り心地は良くない的な事は理解していましたが・・・
僕にはちょっと厳しいものでした
とにかくハネます重心が高くタイヤも細い、車重も普通車に比べたら軽いし
色んな要素はあると思いますが、これは僕の普段使いできる範囲を超えてました
悪路の走破性はすごいと評価はされていますがそのような場所で運転予定のない僕にはわからない部分ですね

そんな個性的な車なのでこの車が好きって方にはかなり受けがいいと思いますが
それが逆に仇となり万人受けはしない理由がよくわかった気がします
ジムニー好きの方に気分を害された方がいたらすみません・・・
Posted at 2013/05/04 01:58:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗 | 日記
2013年04月15日 イイね!

試乗レポート カングー編

試乗レポート カングー編初ブログです!
試乗してきた車の感想なんか書こうと思います
好きなんです試乗!
友達の車とかも買い換えたらとりあえずのさせてもらいます

ちょっと前の話になるのですがまぁ気にしないでください
あと感想は僕の勝手な思い込みな部分も多々あるので
こいつ適当だなぁ~ってな感じで読んでもらえると助かります

さて前置きが長くなりましたが
今回の試乗に行ってきたのはルノーのカングーです
日本では絶滅危惧種に指定されてる?MT設定のある車です
基本車はMT車以外興味が無いので乗れる車を探すのでも一苦労です

いきなり外車ですが値段的にもまだ現実的な車と思って乗ってきました

見た目まずデカっ!?って感想でした
長さは4215ミリで短いですが
幅が1830ミリって大きな車です
高さは1810ミリ背も結構高いです

もともと商用車なんで内装はシンプル、僕な日本車みたいな高級感などは求めないので全然オッケー要は走って楽しいか!これが一番

MTですがクルーズコントロールが付いてるんですね
本国の方では長い距離を走ることが多いらしくたいてい付いてるそう
シートも柔らかくていい感じです

っで早速乗ってみました
まずは加速、ボディは大きいのにエンジンは1.6リッター
パワーは期待してませんでしたが結構スムーズに加速します
80~90キロくらいまではすっと出ますそれ以上は期待はしない方がよいかも
何よりいいと思ったのは足回り
国産車のこの手の車は結構柔らかいだけな感じですが
カングーは柔らかいけど、カーブはしっかり粘ってくれてハンドリングは心地よかったです
のんびり走って楽しい車は初めてでした

荷物も乗るし運転も楽しい見た目もちょっとオシャレな車
乗ってみたい車の一つですね

本国ではディーゼルの7人乗りがあるそう
嫁さんと子供とジジ、ババの為には7人乗りが良いのはわかっていますが。。。ATは耐えられません
もし日本に入ってきたら買いですね
国産で7人乗り以上でMTのあるのはバン以外ないですから・・・

ってな感じの感想でした
スポーツ的な感じを求めるとちょっと物足りないかもしれませんが
十分運転を楽しめる車だと思います
レガシィが壊れてしまった時の候補の一つですね~
Posted at 2013/04/15 00:14:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗 | クルマ

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りとるくと申します スバル レガシィ ツーリングワゴン GT-B Etune2   MT車 に乗ってます 平成13年12月初期登録のモノを4年落ちくらいで買...
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