Silver Moonのブログ一覧

大阪→東京→三重→大阪　合計約1,300Kmの走行が終わりました。
そのうち約1,000kmは高速道路の走行となり、かなりの感触がつかめたような気がします。
足回り交換後今の状態に慣れてしまったので、交換前がどうだったのか比較するのが難しいのですが印象的にはやはり良い方向に変わったのではないだろうか
しかし、電動ステアリングの問題か、違和感がまだ多少あるのだが・・
直進性、これも慣れてしまえばよく分からなくなるのだが、以前よりは良くなっているし、路面でハンドルが取られる現象はほとんど無かった。特に100Kmあたりの直進性より、むしろそれ以上の直進性が素晴らしく変わったような気がする。
車体の妙なゆれ、これは明らかに今のほうが少ないし浮上がるような感触も今の状態ではほとんど感じることはありませんでした。
またタイヤのノイズは明らかに激変です。ノーマルのMAXXでは路面の状況によって音の変化が激しく、時にはどこか異常でもあるような音を発したのだが、PS2は路面状況の変化に対してもさほど音の変化が少なく総体的にノイズは不快なレベルではないのです。

今回の走行で足回りについては満足できる検証ができました。
交換前に一番悩んだのがダウンサスであり、私のレベルでの乗り心地、コーナリング性、高速安定性、この辺がどうなるのか心配であったのだが、結果満足できるレベルでした。
私のレベルでは十分であり、逆に乗り心地以外は良い方向へ変化したということである。
　
しかし、何度も書くのだが、私のレベルでの話であり装着するタイヤ、ホイル、サス等の銘柄にもよるでしょう。
簡単に買い換えれるものでもないし、安い物でもないので参考にされる方はオフミ等で試乗や話を聞いてみるのも一つの手だろう。
私もそういう機会があれば是非参加したいし、参考にされるのであれば進んで参加もしたいと思っています。

それからタイヤ、ホイルサイズであるが、現在スペーサーを入れることでフロントオフセット35、リア40となっています。
前後共ほぼフェンダーから約2mm～3mm内とツライチ状態です。（車高：タイヤとフェンダー隙間指1本あるかないか）この状態で干渉は例のフロントのインナーとのほんの少しだけで、その他リアもまったく干渉は見当たりませんでした。
これも個体差や銘柄によるでしょうが、フロント38、リア40あたりが一杯じゃないでしょうか。
しかし、これより5mm程度余裕のほうが無難といえば無難でしょうね

これで、とりあえず足回りは完了！(^_^)v

本日午前中に納車されました（笑）

う～ん　ブルーイッシュも良いねぇ～
う～ん　やっぱし革の匂い良いねぇ～
う～ん　乗り心地も良い･･･
あれ～　結構コトコト言うやん･･　家のと余り変わらへんやん
横に乗った女房も”良く似たもんやねぇ”

ちょっと比較するの楽しみにしてたけど余り変わりませんでした。
この代車も約6,000kmちょっと、ほとんど私のISと同じぐらいです。Lも案外硬めなんですね。

私のVerSは日帰りor一泊の入院です。
例の電動ファンと冷却ダクトとの接触異音、部品交換、その他再点検等
本日夜か明日には戻ってくる予定。