とってもいい車。車内は静か、燃費が良く、ぱわーも十分。ずっと見てられるくらいかっこいいです。少しずつ手を入れていくぞ！ (以下過去ログ) 事前予約開始数日後に契約、1月生産枠に入った模様->2月にズレ->4月にズレ->やっと5月後半に納車確定！。主なオプションは、オレンジキャリパー、ムーンルーフ、 ...

前期型からの乗り換え。 前車スティールモーブには付いていた前席シートヒーターがない、これが最大のマイナスポイント。 代わりにパノラマルーフをつけて、気分を紛らわす！

R34からの、嫁ワゴン。 結婚に際し、どっちかを選択しなければならず、R34は手放し、こちらに。 そりゃ遅いですよこいつは。でもね、ケツのデザインが割と好みだった。ゴーンになった初期の車で、ナビはピアノタッチなんつって結構Nissanの明るい未来感じてたんだけどな。試乗車だったんだけど、5年乗って ...

主に事故車を直して売ってる怪しい中古ショップで買ったんだけど、多分これも事故車だね。 しかも前オーナーめっちゃいじってて、車高調、社外マフラー、その他もろもろパーツが付いてた。やばかったのはコンピューター。購入後すぐにバッテリー上がるので、ディーラーに持ち込んだら、レース用のコンピューターに交換さ ...

どノーマル車ですが、紫のシートベルトなど内装の色使いが良かった。 何より、レザーシートではないのにシートヒーター付き。 初回車検の3年目に280万円で売却し、後期型に乗り換え。

時間かけて少しづついじっているエスティマ。 いじったこと。 ・ダウンサス ・19インチアルミ ・走行中テレビが見れるキット取付 ・前後スピーカー交換 ・デッドニング ・クラッツィオ本革シートカバー