<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いえっち / DR復活記!?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/</link><description>一度はDR30から降りたものの、やはり忘れられずに所有しつづけています。
今は登録しておらず、これから社会復帰に向けて修理予定です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 11:08:41 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いえっち / DR復活記!?</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/</link></image><item><title>GT7 タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/43503491/</link><description><![CDATA[2019/11/ 4  3,557km 
YOKOHAMA BlueEarth E70 -&gt; BRIDGESTONE DM-V3 

2020/ 4/ 5  6,298km
BRIDGESTONE DM-V3 -&gt; YOKOHAMA BlueEarth E70

2020/11/ 3   ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2019 20:08:33 +0900</pubDate></item><item><title>GT7 エンジンオイル 交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/43503456/</link><description><![CDATA[2019/ 8/ 4   1,346km スバル純正エンジンオイル + オイルフィルタ

2019/10/22  3,334km REPSOL ELITE PRADO 0W-20 5L

2019/12/ 9   4,286km スバル純正エンジンオイル

2020/ 3/20  6,403km R ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Nov 2019 20:03:27 +0900</pubDate></item><item><title>誰にでもお勧めできる上質なクルマ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/43218886/</link><description><![CDATA[極端に速いわけでもないし、MTもないし、サイドブレーキも電気式のため、走行性能のみを求める人には向いていないが、
バランスの取れたシンメトリカル設計と最高のAWDに、そして相当にハイレベルな足回りのクルマであるため、特に走行性能・運動性能の面で誰にでもお勧めできるクルマです。...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2019 19:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>普通の人にもお勧めできるクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/43014876/</link><description><![CDATA[普通の人が運転するには、1,6Lで十分なパフォーマンスです。とても乗りやすいクルマだと思います。]]></description><pubDate>Mon, 01 Jul 2019 23:48:43 +0900</pubDate></item><item><title>skwal、マシになってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/35221235/</link><description><![CDATA[とりあえず、立ってられます(笑)


しかし、ストック無いと止まっている時に身動きできません。]]></description><pubDate>Mon, 09 Mar 2015 07:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>skwal  のってます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/35135111/</link><description><![CDATA[いや〜難しい。コレはたいへんです。


skwal &gt; モノスキー &gt; テレマーク 

っていうような序列でしょうか。
立ってるだけでバランス崩すわ、履いたら動けないわ、曲がれない止まれない。


最初はスキーブーツでトライしましたが、靴擦れ出来るし、足首が曲がらなくて大変で、ボードのハ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2015 08:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>VM4 エンジンオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/34715948/</link><description><![CDATA[2014/12/21  1,572km スバル純正エンジンオイル+オイルフィルタ
2015/04/25  4,885km スバル純正エンジンオイル
2015/06/28  6,539km NUTEC InterCeptor ZZ-03 10W-40 x5L+オイルフィルタ
2015/10/10 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2014 19:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>skwal 、到着〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/34521684/</link><description><![CDATA[ぼちぼちとスキーシーズンですが、今年はskwalを手に入れました。

ヤフオクで出物があったのでポチったのですが、


乗れるのかな〜。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2014 19:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>スーリー  スキーキャリアアタッチメントの取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/34483418/</link><description><![CDATA[すっかり雪も降りましたので、スーリーのスキーキャリアアタッチメントを取り付けました。



BPの時より、20センチ幅の広いキャリアバーになったので、1番安っぽい 562という縦積みキャリアをひとつ追加。
縦積み3台、横積み6台となりました。

横積みのケブニカイザーは、6台と言いつつも、それは昔の ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Nov 2014 19:38:30 +0900</pubDate></item><item><title>並べた写真。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/34463796/</link><description><![CDATA[carsensorを見て、ちょっとしんみりしていたのですが、

1日の納車時に並べて写真を撮っていましたので、ちょっとアップしてみます。

















...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2014 22:34:40 +0900</pubDate></item><item><title>ウチのレガシィ、売られています。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/34463436/</link><description><![CDATA[

ウチのレガシィ、売られていました。

見つけてくれた友人に感謝。


マーチ純正フロアマットは剥がされています・・・・(笑)
ラジオ最後まで聞いていたノースウェーブのまま。

客観的に見ると、エンジンルームは汚いですが、まだまだバリっとしていますね。
キレイキレイ。

 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2014 21:57:45 +0900</pubDate></item><item><title>VM4 タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/34436877/</link><description><![CDATA[2014.11.10 SP SPORT MAXX 050 -&gt; OBSERVE GARIT GIZ  275km

2015.04.05 GARIT GIZ -&gt; SP SPORT MAXX 050 4560km...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 20:19:05 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグ、納車になりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/34416340/</link><description><![CDATA[遅くなりましたが、11月1日にレヴォーグが納車となりました。



前のレガシィとあまり変わらない紺色(ギャラクシーブルー)で、やはりワゴン。ということで、あまり変わり映えしませんが。

今回は、1.6にしてみました。
250PS以上あっても使い切れないし、少し燃費いい方にしてみました。

前車レガ ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2014 21:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>ノーマル戻し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/34288359/</link><description><![CDATA[さて、レヴォーグも生産され車台番号の連絡がありました。(車庫証明を自分で取得するので)

そこで、レガシィのノーマル戻しを実行。


1. ブースト計撤去＆C型の時計に戻す作業
2. ワイパーブレードを純正に戻す作業
3. フロントウインカーを純正に戻す作業
4. ETCを撤去し、D ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 18:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>レヴォーグ契約しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/34030287/</link><description><![CDATA[レガシィが7月にストラット折れまして、それから色々直したのですが、

足回り劣化のバランスを欠いたらしく、ストロークすると異音が発生したりして非常に具合悪い感じとなりました。



結局8年7ヶ月乗ったレガシィから、レヴォーグに乗り換えることとしました。


今まではリーガルブルー ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 18:07:25 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ、直しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/33508173/</link><description><![CDATA[今日の11時に、荷物が届きました。

広島から。

4本 5000円で購入した、16万キロのショックです。


早速交換〜



ロッドが折れてるのでバラバラでした。




広島で16万キロ走行のショックと、
札幌で6.8万キロ走行のショックを並べました。
どっちがどっちでしょう？

なお、今回交 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2014 14:36:46 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィ、壊れました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/33503177/</link><description><![CDATA[どうもご無沙汰しております。


スカイラインの車検が切れて9年近く、クルマが壊れるというイベントから遠ざかっていましたが、


驚くことに2005年式レガシィが壊れました。まだ8年、68000kmしか走ってないのに(笑)

レガシィのアッパーマウントはフタされてますが、


はがすと、中は空洞です ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jul 2014 20:28:08 +0900</pubDate></item><item><title>昨日はテレマークでした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/32047953/</link><description><![CDATA[昨日はバンケイに。

娘ちゃんは今年からバンケイのジュニアスクールに通うのですが、全くの初めてのスキー場だと大変かと思い、下見に連れて行きました。
(お兄ちゃんはバンケイスクール4年目のベテラン)


バンケイは、アイスバーンで比較的急な斜面が有名なスキー場ですが、テレマークを持って行きました。
と ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 09:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>初モノスキー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/31977268/</link><description><![CDATA[今シーズン2回目のスキーにようやく行くことができました。

で、生涯初のモノスキー。


感想は、「不便過ぎ」かも。

まだうまく曲がれないし。
変に身体ひねってキッカケ作っちゃいます。...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2013 18:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>ビンディング取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/31937763/</link><description><![CDATA[昨日の作業でしたが、ビンディングの取付が完了しました。

墨出し用に貼ったテープのノリ残りが激しく、ベタベタになりました。
強固過ぎて取れません。うーん。

ま、取付自体は問題無くついたので良かったです。...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 11:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>ビンディング取付の墨出し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/31923230/</link><description><![CDATA[ども。
ファンレーシングを手に入れまして、それ用にサロモンのレンタルビンディングもGET。(S912ti SC)

今日は、取り付け穴開けのための墨出しを、しました。



素人作業ですが、ワンオフの紙ゲージも作成。




トウピース位置を可変させたいということでレンタル用にしましたが、通常とはち ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Dec 2013 20:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>モノスキー ビンディング取付位置のシミュレーション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/31772186/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。

最近、モノスキーを手に入れました。

細かい年式不明(でも90年代)のDURET FunRacing  185cm です。

スキーばかりどんどん増えていくウチのガレージに、モノスキーが仲間入りしました。

まだ、それ用のビンディングに入手していないので、ブーツを載せて位置 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 17:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>BP5 デフオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/31362281/</link><description><![CDATA[2013.10.13  62,678km  スバル純正]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 12:50:25 +0900</pubDate></item><item><title>MTB組みました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/31255798/</link><description><![CDATA[どもども。ご無沙汰でした。


最近、自転車関係のパーツ紹介をたくさんアップしておりましたが、
友人よりMTBのフレームといくつかのパーツを譲り受けました。

それで、足りないものは新品パーツ(合計\48,189)を調達し、土曜日(28日)に組み上げました。





バッチ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 22:18:31 +0900</pubDate></item><item><title>BP5 ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/31011223/</link><description><![CDATA[2013.09.01 61,869km DIXCEL EC  ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 12:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/26972884/</link><description><![CDATA[スカイラインのエンジンオイルを3年半ぶりに交換しました！

走行距離20キロ(笑)




しっかし、びっくりするくらい真っ黒でした。

しばらくぶりにクルマの下を覗いたのですが、クモの卵が・・・・・。





ちなみに今回投入したオイルは、
2010年に購入したワ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2012 20:46:40 +0900</pubDate></item><item><title>B5 パサートです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/26616136/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。


しばらくぶりの更新です。
オイル交換・洗車以外でクルマをいじっていないのがバレバレですね(笑)


さて、最近は訳あって姉のパサートの面倒を見ています。
2000年式 の1.8Tです。走行距離は7.7万キロ。

それなりに機械洗車にかけていて、完全屋根 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 May 2012 18:31:19 +0900</pubDate></item><item><title>しばらくぶりのエンジン始動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/24395008/</link><description><![CDATA[
どもども。 



しばらく、スカイラインはエンジンが始動できずにいました。 


「カブった」という症状ですが、2気筒の勇ましい音を出していました。 
ハーレーみたいな感じですね。 


そんな訳で重い腰を上げ、ガスバーナーを購入。 



スパークプラグを焼いて ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 10:47:40 +0900</pubDate></item><item><title>A/Fセンサー壊れました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/24044264/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。


レガシィのほうは、順調にあまり距離も伸びず、しかも洗車もせずに放置気味なので、ちょっとくたびれ感がでております。
実際、きちんと洗車してワックスかければ、相当に程度の良いほうなのですが・・・・・。



さてさて、先週日曜日に気がついたのですが、「エンジン ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2011 22:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>充電中。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/23327960/</link><description><![CDATA[スカイラインはナンバーがないので、基本的に車庫から出れないのですが、エンジンがかからないと色々不便です。
クルマをどかして掃除したり、外に出して洗車したりと、結構動かないと面倒なんですよね。



で、最近もまた不動車になっており、ちょっと不便なんですよ。

って、バッテリーが上がって ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 19:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/22936739/</link><description><![CDATA[すっかりこちらは放置しておりまして・・・・


ま、「スカイライン」をいじったらこっちを更新しようと思っていたのですが、さっぱりいじっておらず・・・・・・・・・。




この週末はレガシィのオイル交換をしました。


ここ2年半ほど、ワコーズのプロステージを使っておりましたが ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 22:36:28 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインは、エンジンがかかりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/17876947/</link><description><![CDATA[やーやーや。ようやくスカイラインはエンジンかかりましたよ。


セル変えて、触媒つけて(不動とは無関係)、最後にバッテリーを新品にして、ようやくエンジンかかりました！！


たしか、不動になってから9ヶ月程がたっています。

動かさないつもりでの車庫保管でも、全くの不動だと意外と不便 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 21:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/17820397/</link><description><![CDATA[先週、タイヤ交換を行ったレガシィですが、今週はエンジンオイル＆エレメント交換をやってあげました。

前回のオイル交換からかなり経っているので、相当に気分悪かったのですが、ようやく交換できてほっと一息！


しっかし、BPのエレメント交換はアンダーカバーを外すので、面倒極まりないですね。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2010 19:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>12ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/17256756/</link><description><![CDATA[ご無沙汰でした。

雪が降ってからは、アタマがクルマに向かなくなり、スキーばかりになりますので・・・・。


さて、今日はレガシィを12ヶ月点検に出しました。
納車は2006年3月なので、丸4年経ちました。(来年車検だ)

12ヶ月点検に出した大きな理由がアリまして、



 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2010 13:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>セルモーター取り外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/15306910/</link><description><![CDATA[DR30のセルが回らなくなって久しくたつのですが、少しずつやっています(笑)。


今日は、セルを外してみました。

電気系統は大丈夫そうということで、おそらく「セル」だろうと。
本当は、セル内部の電気系のトラブルだと思うのですが、もう少しセルと格闘してみてから答えを出します...]]></description><pubDate>Sun, 11 Oct 2009 23:02:18 +0900</pubDate></item><item><title>ガレージのライン引き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/15118088/</link><description><![CDATA[マイガレージに引越ししてから、4ヶ月がたちましたが、ようやくガレージのフロアーにラインを引きました。

当初は、本物の道路のライン引き作業みたいに、マスキングしないでできるのか？
と考えていたのですが(だってアサヒペンの缶はフリーハンドなんですよ)、ちゃんとマスキングしました。

ま、結果 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 13:11:22 +0900</pubDate></item><item><title>引っ越しました！  ＆ ガレージ作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/13741758/</link><description><![CDATA[どもども。
コチラの方々にはご報告しておりませんでしたが、

3週間ほど前に引っ越しました。

ブログの引越し・・・・ではなく、住居&amp;ガレージの引越しです。



というわけで、少しずつ落ち着いてきまして、今日はレガシィの掃除をしました。
って、ただ単にフロアマットを外し ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jun 2009 19:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/13191028/</link><description><![CDATA[スカイラインのタイヤ交換を行いました。

車検の無い車のタイヤ交換・・・。


今までは、年式不明でひび割れGグリッドを履いていましたが、
今度は「A460」だっけかな？
結構ヤマがあって、さほどひび割れしていないので、安心度合いが増しました。


なお、ホイールも渡邉に交換。落 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2009 10:10:33 +0900</pubDate></item><item><title>スカイラインの様子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/12939900/</link><description><![CDATA[レガシィから外したスキーキャリアをしまいに、スカイラインのガレージに行きました。(謎なフレーズですが、スカイラインの中が物置とも言います)
しばらくぶりのお目覚めですが、すこぶるご機嫌！一発で掛かりました。

バッテリーのマイナス端子を外してもエンジンは掛かり続けておりました。


え？ ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2009 22:12:05 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/12939827/</link><description><![CDATA[今日は代休で会社お休み。

午前保育のため、はやばやと幼稚園から帰ってきた整備補助員1号と、夏タイヤに交換しました。

彼に手順と安全を教えながら、フロアジャッキでガシッと上げたので、すぐに終了。
なお、トルクレンチを使用しましたが、補助員1号は「カチッ」と出来ませんでした。

スキー ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Apr 2009 22:08:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/12704687/</link><description><![CDATA[春。普通は希望の春とか、旅立ちの春とか、明るいイメージの春ですが、



キライな季節なんです。
(関東の夏ほどではないですが・・・。)

何でかって言うと、雪が解ける季節だというそれだけでキライです。
スキーが出来なくなるじゃないですか。


でも、春になるとひとつ楽しみなの ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2009 20:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>レガシィは車検。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/12278377/</link><description><![CDATA[ご無沙汰でした。

あまりネタがないもので・・・。

レガシィは初めての車検を迎えました。
この3年間で大過なくすごしてきましたが、この冬にマイナートラブル。


「CDの音とびが激しい＆ディスクが出ない」

というものです。
まぁ、室内が冷え切っている状態での話で、30分くら ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Feb 2009 22:21:32 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー換えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/11116497/</link><description><![CDATA[ワイパー換えました。
冬用に。

これで冬支度は終了です。(スキーキャリアは除いて)

しかし、イマドキのクルマのワイパー交換は簡単ですね。

あっさり終わりました！...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2008 23:59:03 +0900</pubDate></item><item><title>BP5 バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/10961036/</link><description><![CDATA[2008.11.9 21,453km OPTIMA REDTOP 80D-23L]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2008 22:37:17 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/10959962/</link><description><![CDATA[レガシィのバッテリーを交換しました。
BL/BPレガシィは「全国共通寒冷地仕様」ということで、新車購入時より「65D23L」というサイズのパナソニックのバッテリーが搭載されておりましたが、新車時より寒さに弱く(爆笑)北海道の冬を体験させたくない状態でした。

ま、春には初回車検を迎えるので、そ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2008 21:59:05 +0900</pubDate></item><item><title>ぽちっとな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/10887352/</link><description><![CDATA[ふふふ・・・。
某ネット商店街で、ポチッといきました。
まぁ、「テスト」的な意味合いで。

後日どんなのかは明らかになります。...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2008 22:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>Noxudol施工後の写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/10885383/</link><description><![CDATA[先週施工してもらったNoxudol(スペルが意外ですよね？)の施工後の写真です。
さすがにフロア全面の撮影は無理です(笑)。

なお、マフラーはマスキング。黄色いショックもお願いしてマスキングしてもらっています。ラバーカップやブーツ類は、点検しにくくなるそうで、できるだけ吹き付けないようにする ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2008 21:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスに交換しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/10884860/</link><description><![CDATA[冬支度ということで、スタッドレスタイヤに交換しました。
作業自体はサクッと終了。
10年間のブランクはあるものの、幼少時から父親の手伝いをしているだけはあります(笑)。

ということで、日ごろからクルマの点検整備を目にしているウチの息子が、今回も手伝ってくれています。

今までと違い、わ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2008 21:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>Noxudol 施工しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/10770705/</link><description><![CDATA[錆に泣かないように、レガシィにNoxudol施工をしてもらいました。
プロにお願いしていて、その間はコストコで買い物していたので、仕上がりは良く見ていませんが(笑)、シルバー系のフロア色のレガシィは、真っ黒いフロアになっていることでしょう。

なお、3年保証になっており、毎年点検してもらえるそ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2008 22:34:39 +0900</pubDate></item><item><title>BP5 LLC交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183626/blog/10606960/</link><description><![CDATA[2008.10.11  20,860km イエローハットPB品(50%相当希釈)]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2008 18:48:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>