<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>トミーガン999 / トミーガン999のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1836276/blog/</link><description>トミーガン999です。

トヨタ ヴェロッサ VR25 スペチアーレです。
以前所有していたヴェロッサへの憧れを捨てきれず、遂に再び所有することになりました。
念願叶って最高グレードのスペチアーレです。
先日、高速で試運転しましたが、想像を遥かに超えた動力性能ですね。
2000rpm辺りで軽くアクセルを踏むと、即座にキックダウンして、3000rpmからあっと言う間に6000rpmまで吹け上がり、一瞬で160km/hを超えていました。
何じゃこりゃ??っ！の加速性能ですね。
ヴェロッサ愛好家の皆さん、当方、このヴェロッサはセカンドカーとして、大事に乗る予定ですので、興味をお持ちの方は声を掛けて下さい。近いうちにカーシェアにアップしますので、トヨタ最後の直6インタークーラー付きターボチャージャーを駆る喜びを堪能して下さい。

トミーガン999です。よろしくお願いします。
5月5日に胆石で緊急搬送されちまいました。死ぬほどイタカッタッス。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 08:57:23 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>トミーガン999 / トミーガン999のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1836276/blog/</link></image><item><title>リッター10kmの壁</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1836276/blog/33766155/</link><description><![CDATA[最近、燃費向上運転の限界に挑んでいます。
なかなか思いどおりにはいかないですね。

あと一息なので、壁を越えられたら掟破りの裏ワザを紹介します。...]]></description><pubDate>Sat, 09 Aug 2014 18:20:46 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリングを下げてみたい～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1836276/blog/30528742/</link><description><![CDATA[今晩は。七夕ですね。

みんカラファンの皆さんに質問があります。
最近、燃費改善に目覚め、あの手この手で燃費改善に取り組んでいます。
今回の給油では夏場のエアコンの影響を調査しましたが、意外なことに全く影響しないことが判明しました。

そこで、これから是非トライしたいことはアイドリングの ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2013 19:32:39 +0900</pubDate></item><item><title>ソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1836276/blog/29980589/</link><description><![CDATA[■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
③耐久性

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名：艶エキスパート
理由：手軽にシャインボディーが実現するから ...]]></description><pubDate>Thu, 09 May 2013 01:07:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>