KuboRaikkonenのブログ一覧

値段は高いですが、時代に影響受けず一生物の自転車です。、

初年度登録1990年。
もうセミクラシックカーです。
ですが言うほど壊れたりお金かかったりしていません。
年式相応の部品劣化はポツポツありますがそれを故障とは思いません。

走りも簡単に1◯0kmは出るし、燃費も平均16は出るし、サイズも小さくて乗りやすい。
あと何より運転してて気持ちいい楽しい！これが乗り続ける理由だと思います。

それに他に欲しい車もあまりないですね。
ポルシェとか欲しいですが高いですしね。

見た目以外の性能はもう底辺だと思います。
ただブレーキ効かない、遅いということで、安全運転になりました。
以前、高性能な国産バイクに乗ってましたがすり抜けしたりと無茶苦茶な運転をしてました。
そういった意味でベスパは動力性能はカスなので無茶できないので、嫌でも安全運転になります。
お陰様でゴールド免許も取得できました笑

というものに参加しました。
やんちゃなワーゲンが多くてカルチャーショックを受けました笑

僕は純正のままの雰囲気でさらりと乗るのが好きだなと改めて思いました。

あんな無意味なシャコタンにキャンパー。
はっきし言って嫌いです。
車がもったいないし可哀想。

高い金払って何してるのって感じ。
それによって遅いし、段差越える時も左右に振ったりしていちいち迷惑。
個人の自由だからあれだけど、迷惑かけるほどのシャコタンとキャンパーはやめてほしい。
ああゆうアホな車がたまに事故ってるのみると自業自得としか思えない。
むしろ道路封鎖してふざけんなって感じ。
もっと品良く乗ればいいのに。

軽自動車ですが

試験料¥1400
光軸調整¥700

重量税¥6600
自賠責¥25070

まあ重課税と自賠責は税金と保険なので仕方ないとして…
やっぱユーザー車検は激安ですね。
ただ心配なのは、初年度登録H17年の12万キロの車両ですが、オイル交換しかしたことなくて一回もプロに見てもらってない…
オイル交換の時に一応メカの人に聞くけどオイル滲みすらないそうです。
恐るべし三菱ekワゴン。