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博多マコチンの"銀マ-チ号" [日産 マーチ]

追加メーターの巻 その9

カテゴリ : 電装系 > メーター > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2018年02月14日
1
一旦、バックモニターの配線を外しまして、モニターは目的の場所に移動。純正のタコがほとんど見えませんので、Defi のタコを取り付けて正解でした。でもステアを回す時に見辛いです。


2
愛のスカイラインから油圧と油温のセンサーを盗るため、少し前に動かす必要がある訳ですが、車を動かそうにもSP-G3をマーチ号に移植したので運転席がありませんΣ(゚д゚lll)


3
助手席に装着している格好いインテグラのRECAROを運転席に移設して、後部座席に置いていた純正助手席もつけました。これで動かせます。
この格好いインテグラのSR3をマーチ号の助手席に移植したいのですが、足腰の悪い老母がNISMO Sの純正シートですら乗り降りしづらいので、今は我慢しておます。


4
5ヶ月ぶりにエンジンをかけました。画像では見えませんが、アストロのスロープで前を上げています。


5
下にもぐりこんで油圧と油温のセンサーを外しましょう。狭くてアクセスしづらいです。


6
約2時間もかかり、両センサーを摘出しました。26は狭いからイヤです。


7
以前、購入していた1分のメクラにシールを巻ましょう。


8
両センサーが刺さっていた箇所にメクラをしましょう。こちらも苦戦しました。上から撮影。

続く

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