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博多マコチンの"銀マ-チ号" [日産 マーチ]

冷却の巻 その5

カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2018年06月04日
1
日産プリンス福岡・那珂川店のサービスの人に調べてもらいましたが、指先ボルトの締めつけトルクは10Nmとの事。GSX-R1000時代に購入したトルクレンチが役にたちます。


2
ホースを元通りにしてサーモスタットは終わりです。


3
愛のスカイラインでモニター当選し、良い感じだった谷川油化興業株式会社製造のTCL ADVANCE。-10.2℃までイケるFOR CIRCUITです。


4
4リットル全て入れましょう。


5
アイドリングしたり、アクセルを煽ってみたりで近所迷惑になります。ラジエターホースを揉んだりして、しばらくエア抜きをしましょう。


6
リザーブタンクにもロート内のクーラントを入れましょう。ラジエターキャップを閉めていなかったのでだだ漏れ。モニター分の余りを注ぎ足しました。


7
気を取り直し、ラジエターキャップを閉めてクーラントを補充したら、あとは定位置に取り付けるだけです。だだ漏れした箇所はホースで水を流しましょう。


8
空いた三ツ矢サイダーのペットボトルにクーラントを入れて、いつでも補充できるようにしておきましょう。ミツカンと間違って料理に使わないように!


続く

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