Matz'nのブログ一覧

どうもお久しぶりです。生きてます。
みんカラはちょこちょこ覗いてはいましたが、更新することは無く。。

で、タイトルの件
私のクレスタは来年の一月で車検が切れます。
少し前のブログで駆け抜けるぜ！とか言いましたが、考えることも少々あり・・・・

まずはATであるということ。
これに関してはどうしようもないですけど、流石に飽きてきます。。
割と爆音なのに変速する時のしょぼい音が悲しすぎます、恥かしいし

消耗品が中途半端にポツポツ壊れるところ。
まあ消耗品なんで仕方がないんですけど、めんどくさいですね。
それにもう15年以上経ってる車なんで走りに支障が出る部品が
壊れてくることも懸念されます、後は部品の供給か。
パーツが出ないのってホント厳しいですよ・・・・81の時がそうでしたから・・・・・
幸い、100はまだまだアフターパーツから社外品までたくさんあるので
そこまで問題視しなくてもいいかなとは思いますが

フレームが少し歪んでいる
コレは自分の責任なのでしゃあないですが(笑)
事故の時の軽い歪みなので別に支障があるわけではないのですが、
今後補強パーツとかを付けていく上でどうなの？って言うところ。


なので、そろそろもっとガチで走れるスポーツカーにステップアップするのも
いいんじゃないか？とか考え始め、いろんな車を物色し始めること一ヶ月。
そして決まりました。

私はクレスタを




































ミッション載せ換えしました！
いやはややってしまいました勢いで(笑)
だってもうATとか飽き飽きしてたんですよ！
とある計画ってのはコレです、GWの時に突如MT載せ換えじゃね？とかいう
謎の気分になりショップへ直行。その時点でもう載せ換えは確定しました。
パーツが揃うのに一カ月程度かかるということで、先週載せ換え。晴れてMTに！

街乗りだけで非常に楽しいです。ええ。


生活が苦しくなりまくりですが、精神が辛いのよりはマシですわ！
そんな感じでMTクレスタライフをエンジョイしている毎日です(笑)

で、今回ミッション載せ換えの際にこだわったことはJZX100用ミッションであること！
これは割とこだわりました。純正5速の雰囲気を出したかったので。
あと110用だとシフト位置が1cm前に行くという件がどうも気に入らなくて・・・・
結果、こっちにして良かったと思います。
110用だと自分のシートポジションがかなり後ろなのでシフトするのが大変だったと思います。
こだわってる割にはシフトパネルのスイッチはATのままですが・・・・・そのうち変えよう

あとペダルもヴェロッサ用のものにして


メーターパネルもMT用に

きったねえな。
近いうちに掃除しよ・・・・

そしてダッシュポット

とにかく100の純正5速スタイルを追求しました。
元々MTだったような仕上がりです、イイネ！

ついでにデフマウントのブッシュも交換しました

これもヒビだらけで気になっていたので・・・・・



そんな感じで、現在はMT載せ換え仕様となりました。
初めのほうに乗り換えをにおわせましたが、
乗り換える気などは全くありませんでしたの巻(笑)
ただ、車検費用とか大丈夫なのか・・・・・・？


クレスタの来年はどっちだ！？