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カワサキ

フォルクスワーゲンシャラン

フォルクスワーゲンシャランに乗っています。

所有形態：現在所有(メイン)

2021年10月10日

カワサキ ZX-10R

2015年 US仕様 ABS Special Edition

所有形態：現在所有(サブ)

2020年11月07日

フォルクスワーゲンポロ

フォルクスワーゲンポロに乗っています。

所有形態：過去所有のクルマ

2016年10月29日

カワサキ Ninja400

2014年モデル Special Edition ABS無しバーハンドルを純正から少し低めのもの（やや前傾姿勢）に変更。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年12月22日

三菱ランサーエボリューションVII

三菱ランサーエボリューションVIIに乗っています。

所有形態：過去所有のクルマ

2013年04月07日

ホンダ NS-1

兄から借りて、学生時代に最寄り駅まで行くのに乗っていた。丸め2灯で、2ストだったのが良かった

所有形態：家族のクルマ

2022年07月10日

日産ウイングロード

初めての愛車で、専門学校の通学で乗ってました。兄から引き継いだ車で、青でスポーティな見た目がお気に入りだった。父がY10型に乗っていたというのも懐かしい。

所有形態：家族のクルマ

2020年11月07日

クルマレビュー一覧

カワサキ Ninja400

2気筒ゆえなのか加速はマイルドで、とにかくバンクしやすい。一回の給油で約400km走れる、経済的。

2025年10月16日

三菱ランサーエボリューションVII

ハイパワー4WDでありながらセダンとしての実用性はあまり損なわれていない印象で、家族や友人を乗せての移動でも不便さはない。普段使いにおいて、硬めの乗り心地とセミバケの乗降性は意見が分かれるかと思う。内外装はセディアベースなだけあって先代よりは穏やかになったのもお気に入りの一つ。

2025年10月16日

カワサキ ZX-10R

乗っていて楽しい、所有感がある

2020年11月08日

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何シテル？ 03/01 12:28

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evomasaです。車でもバイクでも運転することが好きで、暇があればドライブしています。よろしくです。

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