サ走後の日常＋α

サーキット走行後は

出来る限りブレーキのエア抜きと

洗車をセットで行うことにしています。






さくっと馬かけて、エア抜きをし、

先日ブレンボのオーバーホールでキャリパーを外したので、

取り付けボルトのトルクを再確認いたしました。




助手席側。

トルクレンチでカチン、カチン。( ｀д´)b ｵｯｹｰ!



運転席側。

こちらもトルクレンチでカチン・・・

グッググゥゥ～。

緩んだのかな？







グッググゥゥ～・・・・・・。
















むにゅ～っ。














・・・・・・・・・・













・・・・・














はい、ブレンボの雌ネジ逝っちゃった(；・∀・)







どうせそのうち雌ネジは逝かれると思っていたので、

用意しておいたリコイルキットで修復します(*´Д｀)




ボルトを外した、キャリパーの雌ネジ部分

こちらは正常



これはネジ切れたほう



分かりにくい写真ですが、ネジ切れたほうは、当然ネジ山がほとんどないです(；・∀・)




外したボルトですが、キャリパーのアルミ部分がしっかり抱きついてます（汗




抱きついたアルミを外し・・・




パイロットタップでねじ切りねじ切り・・・。




インサートをセット




完成。きれいに仕上がりました(*´ω｀*)





片方だけの処理でよかったのですが、

もう一方もそのうち逝くかも？

と思ったので、ついで作業で実施。


運転席側のブレンボは、すべてリコイル済みとなりました(*´∀｀)




予定外の作業が増え、洗車時間が少なくなったので、

さ～っと洗ってふき取り終了。

タイヤも溝のあるほうを前にし、

携行缶にハイオク20L入れて、荷物も車内に積み込み、準備完了♪




前回の岡国はスピンしたあとは、ビビリミッターかかったため

タイムも平凡でしたが、今回はタイヤも終わりかけのため、

安全にスピンせず（これ大事ｗ）まったり走行したいと思っております。
（どうせ頑張っても勝てませんし、一部の方は事前練習もされてますし・・・ｗ）


走行会は勿論、前夜祭に参加されます方々、

当日はどうぞよろしくいたしますm(_ _)m