洗車日和

本日夜勤明けのお休み。曇は多いものの青空が見えれば洗うのみ(笑)定時で上がれたので帰宅後早速洗車開始です。
本日は久々の洗車なので、通常シャンプー、鉄粉取りシャンプー、傷消しシャンプー後コーティングのフルコース実施。

↓通常シャンプーで汚れを落とした後、鉄粉取りシャンプー使用の写真。鉄粉に反応すると紫色に変化します。

予感的中！雨で洗えなかったとは言え通勤に使用し3週間、ほったらかすとご覧の通りの鉄粉量(汗)

余りの多さに今回2回鉄粉取りシャンプーしています。
この後、傷消しシャンプーで小傷を目立たなくしてコーティング。

久々なので、いつも以上に隅々迄拭き取り実施。



エンジンルームも気合いを入れて拭き拭き

あともう少し…


完了！





赤茶けたホイールも無事元に戻りました(笑)

↓











汗だくになりながらもツルツルピカピカになりました。

ヘトヘトになりながらも良い天気なので、先日購入したHKSのフラッシュエディターを取り付けて見ました。
今更ですが、フラッシュエディター。車両のOBDⅡコネクターに繋ぎデータを読み込む事でお気軽にコンピューターチューンしてパワーアップさせるアイテム。

んっ何故２つ…色々ありまして、
とあるオークションでお安く手にしたものの使えなかったので、悔しくて新品を購入したと言う…
使い回しが出来ない様に基本一台の車両にしかフラッシュエディターが対応していないので、中古品を購入するならノーマル戻しをした物を購入しないといけなかったのですが、確認せず落札。実際繋げてみるとエラー表示。見るとパワーライターモード(ショップで現車合わせした状態)のままで使用出来ず…(悲)

使えれば安い買い物だったのですが高い勉強代になってしまいました。この手の物の中古品は必ず内容を確認してから購入しましょう(笑)
と言う事で新品を接続！

すんなり書き換え完了！
触媒交換していませんが、触媒交換推奨のPHASE 2モードを選択して見ました。
実際走り出すとエンジンレスポンスが鋭くなり一段とトルクフルになった様な印象です。乗るのがまた楽しくなりました。ゆくゆくは現車合わせしてパワーチェックしてみたいですね(笑)