こばかつのブログ一覧

本日夜勤明けのお休み。定時で上がれたので帰宅後早速洗車開始。
本日も定番の通常シャンプー、鉄粉取りシャンプー、傷消しシャンプー後コーティング実施。

拭き取り中





完了















ツルツルピカピカになりましたが、本日も食料買い出し以外は出歩かない様おとなしくしておきます。早い所コロナウィルス終息して私以外のエボさん探索にお出かけに行きたい(笑)

本日お休み。朝から雲一つ無い良い天気なので、早速洗車開始です。 本日は通常シャンプー、鉄粉取りシャンプー、傷消しシャンプー後コーティングのお決まりコースです。 隅々迄拭き取り中 エンジンルームもしっかり拭き取り。 完了！ ツルツル 艶々 本日も良い艶してます(笑) 洗車後は近くのスーパーへ買い出しへ… オマケ 琵琶の木スクスク育っていますよ、そろそろ実がなるのかな？楽しみ(笑)

昨日の大荒れ天気は何処へやら、朝から雲一つ無い良い天気、勿論洗車実施です。
本日は通常シャンプー、鉄粉取りシャンプー、傷消しシャンプー後コーティング実施。

鉄粉取りシャンプー後、相変わらず鉄粉の凄い事。

隅々迄拭き取り中。

エンジンルームもしっかり拭き取り

良い艶出てます(笑)

拭き取り完了。














艶々になりました。良い天気なので何処か出掛けたい所ですが食料買い出しで
近所のスーパー迄出掛けたら、後は引きこもります(笑)

コロナウィルスのせいで、せっかくのお休みも食料買い出し以外の外出は控えていますが、買い出しの際、なんか無いかなぁと食玩売場を覗いたら、んっ！多分最新の物では無いと思いますが憧れの車なので思わず購入。

日本名車倶楽部 Honda NSX History

初代NSXは1990年に登場MRを採用し国内外の注目を集めました。
二代目は2016年に登場、ハイブリッドシステムを採用。ご存知の通り現在代表するスポーツカーの一台です。



全8種類
NC-1型 4種
NA-1型 4種
となっています。


いざ開封！
出てきたのはNC-1型の赤

前面

運転席側

後ろ

助手席側

その他



何気にエンジンルームが開きます。



付属のスペックカードと台座セット


う〜んカッコいい。でも本当はNA-1型の赤が欲しかった。まぁ何が出るか分からない所がまた、お楽しみ(笑)

あ〜三菱フリークとしては三菱車シリーズも出して欲しい所。

早い所コロナウィルス終息して、気軽にお出かけしたいですね。

4月11日。本日はエンジン名称にちなんで4B11エンジンの日だそうです(笑)
CARTUNEの方では色々なオーナーさん達がエンジンルームを公開していて見ていて楽しいので便乗してみんカラでもご紹介(笑)

4B11型エンジン
2007年ランサーエボリューション10発売と同時に長年続いた4G63型から新たに開発された4B11型にスイッチ。
当初280馬力、トルク43kgmだった物が2008年のマイナーチェンジで300馬力に到達。2015年最終となるファイナルエディションでは313馬力43.7kgm迄パワーアップ。

↑低回転からトルクを発揮するエンジンはエボの特徴だと思います。一応5年かけてここまで色々パーツを付けましたがデチューンになっていないか心配(笑)

↓個人的にはこの角度が好き


4月11日、4B11型エンジンの日お忘れなき様(笑)

オマケ
↓これが

↓今ではここまで大きくなりました、まるで別人(笑)

子供達が大きくなるのは早いものです。免許取る頃には内燃機関エンジンなんかではなく電気自動車が主流になっているのかな？