パパラッチのブログ一覧

意地になってマフラーにトルチュー追加しました。
今回の追加で、吸気ダクトとマフラーに計１０箇所
取り付けましたが、たくさん付ければ良いと
言う物ではないのかも。
おそらく私のやり方が悪いのでしょうが、
悪くなった訳では無いので
良くなったと思う事にします・・・

先日、吸気系にトルチューを施したが、
走り込めば走り込むほど
勘違いだったような気がして、
追加でマフラーに付けてみました。
いっぱい買い過ぎて余ってるし・・・
ほんで装着後の感想なんですけど・・・

余計混乱してきました。

うーむ、どうしよ。
まだまだいっぱい余ってるし・・・

トリマリンチューンなどやってみました。
エアーフィルター交換で、
ダクトの外し方が判っているので、
とりあえず吸気に施してみました。
吸気口とクリーナボックス手前に
テキトーに取り付けました。

早速試運転！
あら～！？なんも変わってへんやん。
０～４０００回転では変化なし。
ベタふみしてみると、おっ速くなってる！？
４０００回転からの加速が良くなり
ほんのり加速Ｇも感じるような気がする。
しかも上り坂で・・・

単なる勘違いか！？

きのう、ルーフのゴム交換と
ホーンの調整をしてきた。
ついでにねんど君と５イヤーズコートとの
相性についてサービスの人に聞いてみた。

『そんなん聞いたこと無いですね～』

その人は仕事でもプライベートでも
ねんどを使うことがあるそうだが、
特に問題は無いとの事。

『ちゃんと水かけながらやってますか？』

当たり前じゃ！字は読める。
もうええ。お前に聞いたのが間違いや。

それにしても化学工場の配管のようなマフラーですなぁ。
もうちょっと考えて排気の取り回しを考えて欲しいものだ。
ありゃ！？マフラーの下の棒にはサスがついてるので、
この横棒は上下するのか？
おーっ！！ローダウンしたらぶつかれへんか？
あかんまたいらん事に気付いてしもた。