kassy＠広島のブログ一覧

先日のマグネットチューンのときアーシングの師匠より指摘を受けた場所の手直しです。
純正ボルトの位置からパイプ直にしました。

それと60sqの外皮をむいてマグネットシート直巻きに手直ししました。

小学生が一生懸命宿題している間に、極太マフラーアースにフェライトコア仕込みました。
少し、レスポンスアップ、トルクアップしたような気がします。
一応S極をボディー側で装着しています。

今日の車弄り・・・・・・その③
先日出雲で施工できなかった（忘れていた場所）左フレームのアーシング施工しました。
これで残るのは、フロントのアーシングのみです。

アーシング施工後初乗り時変化はなんかマイルド？変り無いんじゃないかなという感じで広島呉まで帰ってきましたが、極太アーシングのマグネットシート熟成は約１時間後より体感できました。レスポンスはすごくよくなった（個人的にそう思ったのか？）
それから、熟成を待って本日息子を乗せて走ると少し早くなったような気がすると言ったが鈍感な私には・・・わからない
。°°(>_<)°°。残念
エンジンオイルが効いたのか？
それとも、プラセボ効果？信じるものはみんな救われるオカルト教
次の進化は・・・

今日の車弄り・・・その②
あるお方の影響で（決して薦められていませんが）こんな高級エンジンオイルブチ込んだー
呉のニッサン赤で１ℓ３５００円のオイルです。２号機タントちゃんにもぶち込んで・・・1号機・2号機でオイル８ℓ消費・エレメント交換・オイル交換工賃で散財
。°°(>_<)°°。
ニッサン純正扱い高級オイル・３５ＧＴ-Ｒのエンジンオイルです。

今日の車弄り・・・・その①
先日島根極太挿入の際セキュリティのボンネットピン破損しました。
。°°(>_<)°°。
クリフォードのボンネットピン、ネットでどこを探してもない、やっと見つけました。

ボンネットセンサーこれで復旧です。