kassy＠広島のブログ一覧

日中風も冷たくなり過ごしやすくなりました。
日影でのんびりと弄りをしています。

本日のいじりは老化対策です。

ヘッドライトのペイントは約2年で色がかなり落ちてきます。
屋根つきの車庫だとかなり持つのですが、青空駐車では仕方ありません。

白内障下お目目を一度落とし再度ペイントします。
本日はタントの脱色を行いました。

明日はエルを脱色します。
グリル外したエルはスクラップみたいですね。

今日も、暑かったですね。
空を見ると、積乱雲と、秋のすじ雲。
もうそこまで秋がきています。

本日のいじりは、いまさらなんですが・・・・・
タントの洗車から始まり
タントにETCの車載機装着しました。
パナソニックCY-ET909KD
約半年前に購入そのまま放置していました。
タントは、おじさんの趣味の時に、時々高速道を走りますが、
ETCは、あまり必要としていませんでした。（使用回数少ないため）
ナビ連動ケーブル購入したので、どのような感じで連動するのか試したく装着しました。
あまり変化なしです。
残念です。
やはりバージョンアップしなければならないのでしょうか？
今回装着に辺り、エルグランドのビルトインタイプみたいにアンテナをダッシュボードの下に隠しました。
ETCゲート無事通過できるか心配で、呉広島道路のゲートをを恐る恐る通過しました（＾＾;;
無事通過できて、ひとまず安心しました。
最近のETCゲートかなり速度を落とさないと激突しそうになります。
せめて40kmで通過できるくらいにして欲しいです。
きっと無理でしょうね。

今日は、エルのナビ配線関係の点検しました。
原因の症状はバッテリーの弱ったおいらのエルはナビが再起動、電圧低下の表示をよく示しています。
電圧測定するとそこまで電圧低くないのになぜ？という事で、取り外して確認すると、
写真でナビの常時電源13.１Vテスターで測定14.2V何かおかしいと思い作業しましたが、常時電源オーディオ用のBAT直を測定したら電圧低いナビ表示は正しかったです。こんな事あるのでしょうか？
ヒューズの所で測定したら14.2Vありました。
という事で、バイパス線を作成接続ししました。結果は電圧表示も上がり自分なりに満足のいく結果になりましたが・・・・・・・・
ナビを車両に復旧作業を終えて作動確認すると（＾＾;;
電源が入らない。
再度外してみるが、接続はおかしくない。
電圧も来ている。
という事は、もしかしなくても壊した？




ナビを壊して気がめいっています(-_-、)
ナビ修理に出しますが修理費用いくらかかるのか？

パープル技研のパイパン装着しました。

インプレは、信じる者は皆救われるです（*^o^*)/

自分の自身の気持ちの入れ方により変化あります。

自己満足感が得れればよいという商品です。

皆さんは騙されますか？

おじさんは、騙されてよかったと思っています。

実は、装着して少ししか走っていません。

何か、変化しています。

エアークリボックスの乱気流を整流してスムーズに空気を流す。

スムーズに空気が流れる事によって少しpowr　up・少し燃費upするのかな？

勝手にそう思っています。

くどいようですが、信じる者は皆救われるです。