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アウトバックは納車されて２年以上経つわけですが、最近気付いた事が・・・・。

解かります？

いやぁ～雨でしたね。

タイヤ交換終了！コレが夏仕様！

このアルミに合わせてグリルメッキにしたんだった＾＾；

交換後の印象は、こんなに乗り心地悪かったっけ？
１６インチに慣れすぎました。

クーラントが減ってたんでディーラーへ行ってきました。ついでにＤ型のカタログも拝借。
オプションカタログにアウトバックのフロントスポイラーが！
おまけにリアスポイラーの形状が！！！！

┌┤´д`├┘ ふぅ…

いいかげん、タイヤ交換した方がいいでしょう。＾＾
さすがに路面温度も上がってきたし、なんか制動距離も伸びてるみたいなんで。

スタッドレスって思ったほど排水性良くないし。雨の日も危ないです。

っと、その前にホワイトレター補修です。

なんでフロントより、リアの方が大きく消えてんだか・・・。

みんカラを見ているリアルの友達が何人か居るようなんですが・・・。
仕事で駐車場で逢ってこんな事が。

なんか後ろの下の方を覗き込んでる。

あの～、アンダースポイラーは前に付けたんですけど・・・・。
てかフロント用だし、どう考えても。
後ろ覗き込んでも何も付いてませんよ＾＾；

だめだこ～りゃ

天気も良いので早速、タワーバー装着後の試走です。トマティ＾＾；
近場の峠へ。（そこ、夜は怖くて走れません、ローリング族が居るんですよ！こんな田舎に！）

昼間は山菜採りの路上駐車に注意が必要ですが・・・・。

コース的に言えばスポーツモードで気持ちよく走れる所です。→レガシィオーナー。タイヤはスタッドレスのままなので、無理はしません！

舵角に対するフロントの動きがとても掴みやすくなりました。
今まで怖くて（チキン！）ブレーキ引き摺りながら入ったコーナーが、ハンドル操作だけで安心して入れるようになりました。

当然早めにアクセルを踏めるので、運転もスム～ス～＾＾

思ったより効果ありました。(=￣▽￣=)Ｖ やったね