とんきち@岩手のブログ一覧

ジムニーJB64　１型ATです

街乗り（主に通勤）では　　　～10km/L
高速巡行では(~100㌔程度）　～13km/L　
中速巡行では(80㌔程度）　　 ～15km/L　

50,000㌔超走っての経験値です


背面タイヤはオプカンAT3純正アルミが付いています
ショックアブソーバーはビルシュタインです
タイヤはオプカンのAT3（純正サイズ）です
スロットルコントローラーが付いています（通常時E1設定です）
他はノーマルのままです

皆様にお会いするのは車山高原以来の9年ぶり
じょいふる聖地オフは１２年ぶりです
わたしはいつもの如く前泊
今回はコンフォートイン佐野藤岡インターへ宿泊
荒天の中でしたがあしかがフラワーパークを堪能しました
（フォトギャラリー見てね！）
翌日、5月3日恒例のじょいふる本田新田店でのオフ会に参加



くぼちん号の作業
何をしていたのでしょうか(^^;;

暑かったので屋根下に移動して


恒例のエンジンルームチェック（笑）
昼食

お土産もたくさんGET

たけのこの里？誰だよ（笑）

わたしはいつもの玉子持参

じょいふるには〜１４時まで滞在し宿泊地郡山へ向かいました
が、関東圏恒例の大渋滞にハマり

予定時間を１時間オーバーで到着(^^;;

今回の参加者
画像抜けていたらすいません







嗚呼〜ビージィさんのタフトが無い(；ω；)
スバル所有者減りましたね〜
わたしもですが…

まさか、シエラと並べて撮れるとは
しかも同色
今回の群馬ツーは３泊4日行程で挑み

全走行距離1148kmでした
軽自動車になりましたが
まだ行けるね　ᕦ(ò_óˇ)ᕤ
東北圏は走り尽くし感なので
機会が合えばまた行きたいと思いますので
オフ企画よろしくお願いします


参加されました皆さまお疲れ様でした
と、ありがとうございました！

追記
くぼちん号作業後

3年経過してから交換しましたが
な〜んからしくない
そうあの独特な乗り心地のジムニーらしさが消えたのである
もちろんあのユサユサ揺れるのを改善しようと交換したんだけど
普通の車になり何かものたりなさを感じる今日この頃



もう少し攻めてみるかᕦ(ò_óˇ)ᕤ

何と！もう18年も経つのですか^^;
始めたきっかけはフォレスターSF5→SG5乗り換えをきっかけに
ネット検索から見つけたSNS…だったような




フォレスターではリアルで多くのオフ会に参加させていただき
たくさんの友人もできました








当初に比べだいぶ投稿は減りましたが
愛車整備記録として
細々ではありますが現在も利用継続中です！
ハイドラはスマホを持つのが遅かったため
獲得バッジ、まだまだ少ないですがこちらも遠征の際は
利用したいと思います


みんカラが継続されるうちは退会せずに
利用したいと思っていますので
今後もよろしくおねがいします

秋田県

青森県

山形県

福島県

宮城県





みんカラ２０周年おめでとうございます

https://minkara.carview.co.jp/event/2024/20th

オープンカントリーATⅢ　175 80/R16 に交換後
タイヤの空気圧をどうしようか何パターンか試してみました



前1.6/後1.8 　サイズからの既定量では前輪が重く感じられ燃費に悪影響が出そう
前1.7/後1.9 　非常に軽快　これがベストだと思う
前1.8/後2.0 　軽快だが後ろが跳ねるのが気になる
前2.0/後2.2 　タイヤが苦しそうな感じが伝わってくる　ハンドルが落ち着かず軽すぎて怖い

という訳で街乗りジムニーは　前輪1.7/後輪1.9 に決定です