シゲ＆こると☆のブログ一覧

今回は前からやりたかったハザードスイッチ追加をやりました(o≧▽゜)o


ステアリングを80ミリ後方にずらしたりとドライブポジションを変更しているので一般道では前のめりにならないと押せない純正スイッチ…Σ(ノд<)


サーキット走行では四点式シートベルト着用で体が動かずスイッチに全く手が届きませんでした(>_<)


そこで目線をずらさなくても押せて使いやすいシフトノブの目の前辺りに追加スイッチを取り付けましたo(^-^)o


純正ハザードスイッチも生きてるので、どちらのスイッチでも作動できます！！

遊び心で選んだ☆push　on☆表記のみの赤色のスイッチは知らない人がみたら何のスイッチか気になってくれるかな～？(笑)(*￣∇￣*)

というか、ナイト2000(ナイトライダー)みたいにスイッチ押したら変形して速くなってくれないかな～(≧∇≦)

昨年は色々な方々からイイね！をつけて頂きましてありがとう御座いましたm(__)m


公表はしていませんでしたが、去年の秋に足を怪我して愛車に乗る事も出来ないので自分のブログ更新をお休みしていましたが、もう少ししたらまたコルトに乗れ復活できそうです(´～`；)


今年もコルト君やバイクのバージョンアップを計画しているので怪我が治り次第、弄ったり走ったりのブログをアップしていきたいと思います！
("⌒∇⌒")


こんなシゲ＆こると☆ですが今年も宜しくお願いします(o^ O^)シ彡☆

今日はみん友のたけっちの用事に付き添いでフルブラストさんに行ってきました！
("⌒∇⌒")

自分もコルト君のＣＰＵにフルブラストさんのチューニング・データを入れてもらいたく付いていったんですが(笑)！！
(*￣∇￣*)

お店の方に今の仕様に一番合いそうなデータを選んでもらい、好みのスロットルスピード設定とレブリミッターの数値を決めてインストールしてもらいました(o≧▽゜)o

現車合わせではありませんが、ノーマルデータとは比較にならないほどスロットルのレスポンスが上がり新レブリミッターの7300回転付近まで気持ちよく回り加速するようになりました(*´∀`)♪

驚くほどマイこると君が速くなり思わずニヤけてしまいました(///∇///)

現車セッティングでなくても満足のいくこの完成度は流石フルブラストさんだと思いました(o^ O^)シ彡☆

速くサーキットに行きたいな～o(^-^o)(o^-^)o

今日はこると君にフルブラストさんのミッションＯＩＬ油量アップＫＩＴを庭先で取り付けしました、今後はオイル交換が楽になるので嬉しいです(o≧▽゜)o


ＬＳＤ取り付け時に入れていたオイルを抜いてみたら鉄粉が結構出てましたf^_^;


距離的にも丁度慣らしが終わった感じなのでこれからはバリバリ走れます(*^.^*)


今回から入れたギヤ・オイルはおなじみエボレックスのＳＲＧ75Ｗ90です、コルトのミッションとＬＳＤの相性が良ければいいんですが…(>_<)


ダメならメーカーさんに相談ですね(*￣∇￣*)

今日は久しぶりにカタナで奥多摩まで単独ツーリングに行ってきました(^O^)

前日にオイル交換もしたんですが、今回はいつものエボレックスＳＳＳ10Ｗ40からＳＳＳ5Ｗ20(エボレックス添加剤追加)と下げてみました！

夏場の空冷エンジンに5Ｗ20なんて大丈夫かなと思いましたが、以外と大丈夫でいつものオイルよりエンジン振動が少なくレスポンスも良かったです(≧∇≦)

奥多摩、周遊道区間の外気温20～26℃では油温は71～83℃、山を下りて市街地の大通りでは油温91～105℃と悪くない感じでした！！

油温100℃を越えてもアイドリング安定、異音等一切無しと高結果でしたが、あとはオイルがどれだけ持つか(使用期間)だけですね(*￣∇￣*)

ちなみに今日の燃費は☆16．2キロ☆でした！

今日はこれから雨を食らって汚れてしまったカタナを磨いてあげないとです(o≧▽゜)o