安倉遥のブログ一覧

本日、新しい車が無事納車されました。
昨晩は激しい風雨でしたが、一転して晴天に恵まれました。
最終確認を済ませた後、キーを受領。そしてYRVのキーを引き渡しました。



乗り込むとホンダらしく若々しいデザインのインパネが待ち構えていました。
早速エンジンを始動し、ディーラーを後にしました。





YRVを降り、次の車として選択したのはホンダ・ストリームです。







正面から。
前期型のRSZ、1800CCで4WD駆動です。
走行距離は40450Km。
ところどころ細かい傷はありましたが、年式相応でしょうと納得。
なぜこの車にしたか、は機会があれば。


帰宅後すぐにバリアスコートを施工しておきました。
和光ケミカルの製品は少々高めの価格ですが非常に優れた効果を発揮してくれると思います。




父のトレジアと。
昨日の仕事での疲れが残っていたことと、コーティングが馴染むまで待つ必要があるので、
本日は特にドライブせず終了。
これから未だ見ぬ景色を求め、沢山走って生きたいと思います。

最後に
みんカラ先輩の皆様方、改めてよろしくお願いいたします。
また整備・諸手続でご尽力いただいたディーラーの皆様方に感謝申し上げます。

ありまして。

9月を以てYRVを降りたいと思います。

自分でも原因はよくわかりません。
偶然ある車に出会い、「YRVを維持し続けるよりも次の車として手に入れたい」
という気持ちに傾いただけの、「なんとなく」な心境の変化があったのだと思います。
YRVを嫌いになったということではない、とだけ明記しておきます。

人生で初めての自分の車がYRVであったことは幸せでした。

はるばる遠くから来た友人を案内した日。
深夜に突然雪ドリがしたくなった日。
出張だけども社用車が使えなかった日。
学生時代を過ごした群馬へ旅行した日。
それに買い物や実家へ戻る日々。
全てにおいてYRVは十分以上の働きをしてくれました。

欠点や不満はあれど、それを跳ね飛ばす軽快さ、爽快さがYRVにはありました。
この車に出会えたことに感謝しつつ、残りの日々を一緒に過ごそうと思います。

次の記事でこれまでの走行記録をまとめようと思います。
ちなみに、次の車は……

た。
今年もYRVに乗ります。よろしくお願いします。
現在のYRVは上の写真の通りです。どノーマルです。綺麗な状態を維持していると思いたいです。

備忘録がてら近況を書きます。全然記事書いてないし。
１．昨年中にYRVに買い換えたり取り付けたもの
　・夏タイヤ　ブリジストン　NEXTRY 175/60R14
　・KENWOOD U393MS
　・よく分からんドリンクホルダー
⇒夏タイヤは7年落ちだったので交換。エコタイヤらしいけど効果があるのか不明。
　音は静かになりました。
⇒オーディオは純正CD/カセットプレーヤの動作が怪しいのでKonozamaで購入し取り付け。
　YRVってインパネばらしやすいです。たったの5kでAUX入力ができるようになって満足。

２．走行状況
　・燃費は12～14km/Lをコンスタントにキープ。
　・現在で約11,500km走行。積算で約94,000km。通勤は徒歩の為買い物や実家に戻る際に使用。
　・バッテリーが早くもヘタってる為かやや始動時のセルの回りが気になる。

⇒一度の走行距離が長くなったためか燃費は去年より良い。ターボ車の癖に経済的。
⇒バッテリーは3月車検時に交換予定の為問題なし。


車検取得後1年半は乗る予定です。
楽しい車ですが別の車に乗ってみたいので更に車検を取って乗り続けるかは微妙な所です。
今年も暇を見つけて遠くへ出かけて思い出を作りたいと思います。

では。

タイヤ新しくしてから走るの楽しいし

まあいいや

記事と話題を無駄に増やすためにもぺたり。
あとほとんどいないだろうけどこれからYRVに乗ろうか悩む方々の参考になったら。

右側についてるのはレーダー探知機（CELLSTAR　AR-930FT）です。
ヒューズから電源引っ張ってきてます。
古いながらも加速度センサとGPSで当てにならないエコ運転判定をしてくれる色んな意味で憎い奴。
憎いけれどぼっちドライブの癒やしという不思議な関係。

左のR-VITはR-VIT。車の身分と時代に合った白黒液晶。
水温や回転数を（メーターよりは）正確に知りたいがだけのために導入しました。
カラー液晶なんて要らんかったんだ……！

R-VITの左についている変なやつはカーナビ（カロッツェリア　AVIC-T10）の台座です。
Y『RV』って名前だけあってインパネ、ダッシュボードの位置が高いです。
そのため高さのある物を取り付けると視界を妨げ非常に邪魔になります。
故にこれがベストなのかと……。

ハンドルカバーは父がくれたのでつけてます。
赤いステッチが控えめながらもスポーツっぽさを出してていい感じな気がします。
けど、そもそもハンドルにカバーつける行為がスポーツっぽくない矛盾。

お買い物カーならこれで十分でしょ！これ以上求めないよ！
油温計をつけたいところだけど当面はもういい気がします。

こーやってみるとYRVの内装のデザインってそれなりにかっこよくね？
と思うのは愛着が湧いてきたからか、毒されてきたか……。

そのうちカーナビ装着した写真を撮ったら差し替えときます。指写ってるし。