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安倉遥のブログ一覧

2013年07月15日 イイね!

燃費カタログ値達成か……?

費に関して常に気を遣ってるわけではありませんが……。
ようやっと一度にまとまった距離を走れた(それでも高々120kmくらい?)ので燃費が伸びました。
多少の誤差はあると思いますが、14.55km/L記録でカタログ値は達成されたということでw
なんかあっけないなあ……。

段は片道8km未満の道+たまにお買い物でちょこっと出動くらいで、シビアな条件下ですが、それでも11.5k~12.0km/Lをマークしていますしやれば出来る子なんでしょうね。

あ、この車のいい所は軽い車体と必要以上にパワフルなエンジン(だけ)なので、燃費ばかりに神経を尖らせるのも勿体無いと思います。そんなこと続けてたらきっと早く禿げます。
思いっきりアクセル蹴りこんで逝きましょう!
いーっぱい走って逝きましょう!

ともあれ、この車に出会えてよかった。



メモ:
7/14
ダイハツディーラーにてエンジンオイル&エレメント交換
中古車屋で購入時に突っ込まれたオイルよりは合っている(気がする)
キーレスのボタン電池交換、CR1220。
エアコンフィルター要交換か
Posted at 2013/07/15 20:47:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | YRV | 日記
2013年06月29日 イイね!

【鈴菌】RG50Γ【レーサーレプリカの先駆け】

【鈴菌】RG50Γ【レーサーレプリカの先駆け】RG50Γというバイクを皆様はご存知でしょうか。
50ccの原付一種ですが、2ストローク1サイクルエンジン、アンチノーズダイブフォーク(ANDF、フロントブレーキ作動時にフォークの沈み方を制御する)など、過剰とも言える装備を与えられ、50ccフルサイズレーサーレプリカのお手本になった車種と言っても過言ではないと思います。
こんなに面白いもんが80年代に出てたんだから年上の世代はうらやましね。

年の秋頃、色んなことがありまして私はこいつに出会いました。
パッと見、「年式の割に綺麗じゃん?なんかこのままでも走れそうじゃん?」というくらい外観は綺麗。
……でした。まあそんなうまい話ないよね!
現在は非常に調子よく走ってくれてます。
修理にかかった費用?言えるわけないじゃないですか(暗黒微笑)

田に戻ってくるときにコイツもつれてきましたが、こっちでも絶好調です。
1万回転まで気持ちよく吹け上がり、60km/hスケールのメーターは最早単なる飾りです。
この時期だと冷却系が怖い気もしますが、今日山に登りに行ってもそう温度が上がらなかったので大丈夫でしょう。
本当にいいおもちゃです。

ですが、
来年から住む場所が変わり、手放すことになりそうです。
初めて自分で手に入れた原動機付きの乗り物なので非常に心苦しいのですが、実家に保管して錆びさせるのも辛いし(両親がバイク嫌いなこともありいい顔をされないこともある)、悩んだ末の決断であります。

現在はRG50Γのオーナーさんと売り値に関し交渉しているのですが、いい結果がでなければこのブログで改めて写真を多数投稿し、引き継いでくれる方を募ろうと思います。
できるだけ安くお渡ししたいと思いますのでどうぞよろしくお願いします。


れにしても車もこういう面白いが欲しいですね
YRVは面白いっちゃ面白いのですが、なんかちょっと足りない気がします。
車を買い換える2,3年後までに面白い車を頼みますよ、自動車メーカーさん。
Posted at 2013/06/29 16:29:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月07日 イイね!

YRVという車にしばらく乗ってみて

い車だと思います、だけじゃ駄目だよなあ。こんな記事を書くからには。
4月の頭に納車されてから駅までの通学、近場へのドライブに使っていますが、この頃の車は非常に楽しいと思います。ターボの癖にレギュラーでいいし、それでいて燃費も10km/Lを軽々達成しているので個人的には文句の付け所がほとんどありません。気に入った。

になる所と言えば、やはり短いホイールベースと固い足による乗り心地の悪さですが、慣れれば問題ないかなあ。父親のスバル・トレジア(トヨタ・ラクティス)に乗ったり借りて運転する度、どうしても乗り心地を比べてしまうのがいけないんだ。新しい車がずるいんだ、ということでQEDと致しましょう。

だ、昨今優秀なCVTやATが席巻してる中、この車のお馬鹿なATは気になります。ごくたまにではありますが、加速時に2→4速へ、3速を挟まないまま加速しシフトする事があり、壊れるんじゃないかと少し怖くなります。アクセルの踏み方に気をつければ全く発生しないので、それくらいは考えて乗ってあげないといけないと思いました。

代が年代だし気を使って長く乗ってあげたいです。
スズキ・RG50Γという骨董品のおかげで保守部品の在庫の大切さは身に沁みて覚えてるので、時期が来る前にディーラーやオークションで探していかないとなあ。

色々あるし、これからも起こるだろうけど。おら、わくわくしてっぞ。

も長くなってきたところで、手を掛けたり取り付けたものを簡単に記し、今後の予定を示して今回の〆と致します。今後ともよろしくお願いします。
<手を掛けたところ>
・コーティング2回施工(かなり水を弾くようになった)
・ワイパーゴム交換

<取り付けたもの>
・CELLSTAR AR-930FT(GPS。まだ役に立ってないので何とも……)
・BLITZ R-VIT type1(OBDメータ。古い割に水温等の確認に非常に役に立っている)
・不明 バックミラー(父曰く、「でかいと見やすいだろう」 確かに)

<今後の予定>
・純正フォグ取り付け
・カーナビ導入(あったらいいな、というだけゆえ中古の安いポータブルでお茶を濁す)
・社外オーディオ導入(AUXで外部入力でればいいので、これもやっすいので)
・サブウーハー導入(予算があれば……。これも中古で且つ安い奴で)
・室内灯改善(とにかく暗いのでLEDでもつけるか)
Posted at 2013/05/07 23:55:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「前橋市街地から秋田市間で無給油走行を達成。この状態で43L入ったということは5L前後残ってるのは間違いないし条件によっては700キロ無給油も余裕でいけるはず。」
何シテル?   02/29 00:13
ただの旅行者ですので。 [Twitter] http://twitter.com/AKURAHARUKA

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