（仮名）のブログ一覧

ども(*･ω･)ノ

明日は西日本スカイラインミーティングです。

朝１０時開会なんで、７時半くらいに出発予定。
なので早く寝ようと思っているところに一本の電話が。

某カメラマンから

ウチのヨメ号、ノーマルのステアリングとシートに戻して来い！とな？

無理だ無理。そもそもそれが前日の夜１０時半に言うことかソレが。
時間なさすぎ。

とりあえず押し入れからシートとステアリング引っ張り出してみたが、どうしようコレ・・・・・・。

はたして明日はどっちだ？ｗ

ども(*･ω･)ノ

いよいよ、西日本スカイラインミーティングまで１週間となりました。
去年は当日にムスメが熱を出して夫婦２台での参加はかなわず、おとーさん一人で参加となりましたが、今年こそは２台で参加します。

ただヨメさん妊娠５ヶ月ですけど・・・・orz

本人は参加意志バリバリかつ運転していく気満々なんで、当日体調が良ければ２台参加となりそう。

多分来週土曜日は洗車で一日終わるんだろうな・・・・
鉄仮面相当水垢ついたり汚れたりしてるから、必死で磨きをかけないと見られたもんじゃないかもしれない。

整備手帳　オイル交換追加しました。

やっとＧＷだ・・・・長かった・・・。

さて、最近実車ネタをうｐしてなかったので久しぶりに。

ＤＲ３０のフロントブレーキ、現在の視点で見ると車格に対して小さい。
当時はコレでも大きかったみたい（ワタナベのホイールにＤＲ３０ターボ専用のオフセット設定がある）

ローター自体は２７０ミリくらいあって、それなりに大きいけど、厚みがかなり薄め。
キャリパー自体も片押し１ポットで、実質Ｓ１３クラス。
コレでもローター研磨したり、パッドを換えたりしてそれなりの制動力は持っていたけど、たまたまＲ３２の４ポットが手に入ったので交換してみた。

実際効きそのものは、パッドがノーマルという事もあってそれほど変わらない感じ。
ただ、パッドが選び放題なんで、今後のステップアップを考えると正解かと思う。

ただし、今まで履いていたＲＳ８のオフセットじゃ合わなくなって、新しく中古のホイールを買ったというおまけ付きｗ
しかも裏面の逃げが足らず、シコシコ削ったという汗の結晶でもあるｗ

意味深なタイトル（でもない？）ですが。

実は今、ヨメが乗っている白のＮＡ、実は購入当時は「書なし車」、つまり一度死んだクルマでした。

しかし、あまりの程度の良さにこのまま部品取りとして生涯を終わらせてはもったいない！とあらゆる手（合法的ですよ、あくまでも）と時間を費やし、復活させることに成功！

車検取得時も、サイドブレーキワイヤーの交換のみでほとんど整備もせず通過。

あれからすでに４年。

その間に起こったトラブルは、エアコンとか些細なモノだけで、基本的に故障知らずです。

つくづく、縁ってモノは不思議だな、と。

スクラップ屋で解体寸前のクルマを偶然見つけて。

実は書類なし、しかし程度は極上。

大将と交渉して25,000-で購入。

２年間寝かせた後に復活成功。

そのクルマに、最初はいやがっていたヨメが乗って、今は「乗るのが楽しい」と言うようにまでなり。

子供が生まれて、リアシートにチャイルドシート括り付けて今や立派な（？）ファミリーカー。

きっとこれからも乗り続ける、乗れなくなっても手放さないだろうな。

ＤＲ３０の最高峰、トミカシルエットです。
２００４年のニスモフェスで撮った物ですが、嬉しがりなんでとりつかれたように写真撮りまくってました(--;)

思えば小学生の頃、何かでスーパーシルエット見て、絶対そのうちスカイラインに乗るんだ！って思った原体験のクルマ・・・・かも知れない。
オヤジと行った試乗会が原体験かもしれんが。
どっちが先か忘れた（苦笑













さーそろそろネタ切れの予感。