
エンジンルームです。
エンジンOH時、ヘッドカバーとインマニを結晶塗装で塗り直し。
東名ピストン、メタルヘッドガスケットで2.1Lに。
他、ポート研磨なんかでライトチューンしてます。
エンジンはRNN14パルサーのECUで制御、そのために
INJをBCNR33用444cc、エアフロはパルサー純正、
スロポジをDR30AT用に置き換えてます。
前置きICは車種不明。
点火コイルは定番のvivio用。
Posted at 2006/03/12 11:30:34 | |
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R30 | クルマ