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週末のドライブの本当の目的
それは、前橋のマルシェに行って
トリプルエフェクトロアアームブッシュと
スーパー筋金君の取付け。

自分ではかなり困難が予想されたので、わざわざ群馬まで行ってきました。

感想は

ハンドリングが物凄く変わる！

筋金君を入れた事で、ライン一本分なんて甘い甘い！
タイヤの幅の分くらい、内側に切れ込んでいきます。

今まで、こんなスピードで曲がれなかったぞ！！！
というコーナーでもグイグイ頭が入っていく。

乗り心地はフラットな場所では本当に安定してますが
深い段差ではショックで吸収しきれない衝撃が
ボディー全体を揺らすような感じになりました。

あと、ロードノイズが若干多くなったような。。。。
取付けの為、フェンダー内の吸音材を切った関係もあるのでしょうか？

結論として、ボディーに合わせたサスペンションが欲しくなってしまいますｗ


続いて

ロアアームブッシュですが、今回は写真のように
下側に厚いカラーを入れ、アンチダイブ性の強い設定
ｓ
つまり、ブレーキングした時に、沈み込みにくい設定です。

乗り出して、一つ目の信号で違いが分かりました。
今までは減速Gと共に、沈み込んでいたのが、
前後フラットに沈み込んでいきます。

さらに、ステアリングのすわりも安定しました。

山形への帰りに、ここでは書けないような速度(爆)でも
手放し運転が出来るくらい、ビシッとセンターが出ていて
安心してハンドルを握れます。


デメリットとしては、アンチダイブが強く、沈み込まないので
ブレーキング限界がシビアになりますね。


もう少し、奥でタッチのしっかりした
ABS領域手前でコントロール性の良いパッドに交換したいです。

カラーがノーマルの設定でも乗ってみたいです！


ちなみに、ノーマルブッシュは少し亀裂が入っていましたが
そこまでひどい状態ではなかったそうです。

ハンドリングは、大変満足いく出来になりましたが
もう少し乗り心地を良くしたい病が発病中です。

うーん。困った悩みですｗｗｗ