じんぎのブログ一覧

吉岡選手ＦＤの横に乗りました。

Ｄ１マシン初体験。

デモランでは四台で外周左右から二台追走しながらのクロスドリフト。

いつもジムカーナで外周の土手が怖かったり規制パイロンおいて狭い外周怖いと感じている自分が恥ずかしく思いました。

千歳でＤ1サンクスフェスティバルやってるので見にきました。こんなサイズのタイヤはいて滑らせるんですね。

パイロンタッチオに撃沈。

しかもまたもやシティコース？

フリーターンが二回ありましたが入り口の幅が狭い。

三歩半ほどでしたがシティにはまったく問題ない幅のはずだが一本目はそこでパイロンタッチ。

二本目はフリーターンではパイロンタッチしなかったが別の場所でパイロンタッチ。


最近なんとなく乗れて来てる感じがありましたが・・・・結果はダメ。

二本目の動画も見ましたが二回目のフリーターン突っ込みすぎ、ゴール一つ前のとこでシフトミス、他のコーナーもまだ詰めれそうでした。

もっと基礎しないとなりません。

しばらくぶりに書きます。

二戦目の結果はもう忘れました。

三戦目は運動会のため欠場。

で今年最後と言われている十勝。

年一のとても楽しみな大会で美味しいお肉や温泉、皆との楽しいい会話来年からなくなるのはとても寂しいです。

今年は去年よりも早く現地到着し恒例の更別温泉に入りコテージへ。

今年は最後ということでいつものタンしゃぶに高級ステーキなどやりましたが来年は無いんだな・・・が心の片隅に。

で今年は去年の失敗したリアバネを変えましたが五速を移動用にノーマルに戻してしまっているのがネック。

昨年は五速フルクロスにフロント８K　リア４Kで走りましたがどうもリアの踏ん張り感がなくテールが出まくりでアクセル踏めずでした。

今年は四速フルクロス、五速ノーマルでフロント８K　リア６.３キロで走りました。

昨年は五速フルクロスでトップスピードが足りないのとテールが出すぎて踏めないと重い今年は五速ノーマルでもだらっとトップスピードを稼げると思い行きましたが駄目でした。

リアバネのレートアップは大成功で踏ん張り具合と前に押し出される感覚がありとても良い結果がでました。

しかししかし・・・・五速ノーマルは駄目ですね。

２コーナ前にして五速にいれるとモワーと延びずに２コーナ進入になってしまいました。

結果として五速フルクロスにフロント８K　リア６.３キロにすればまだタイムアップが出来たと思います。

本日結果は五位。

来年十勝は無いんでしょうがミッションもう一見つけなければ・・。

皆さん練習しで黒い上にいるようですが、こちらは白い上にいます。息子と滑り納めです。
連休中も練習行けません。