くにさん。のブログ一覧

フォグか、ＨiをＨＩＤに換えたいと思ってあれこれ見てますが・・・・
たけーな・・・
フォグ自体照射範囲が狭い！
Ｈｉは、Ｌｏが明るすぎて、Ｈiにしても照らしてるかどうかもわからんorz

ＰＣのメモリぶっ飛んだのでそっち直すのが先かどうか悩むところではあるが・・・
ＨＩＤ欲しいのー

昨夜引取ってきたタワーバー現場で取り付けしようとしたら、14のソケットが無い！
で、コーナンで購入したのはいいけど、奥の高さが低すぎて、これまたはずせない＞＜；；

しょうがないので　やささんにＴＥＬして道具を借りることに・・・
帰る途中に寄り道して、装着。


剛性があがったというより、サスがきちんと仕事してるって感じですかね。

マスターシリンダーストッパーは、キツイ目のブレーキ時に効果が良くわかりますね。
こちらは剛性が増した感じがあります

買ってきましたよ。
しかーし、道具現場やしぃｔｔ
悲しげにトランクに横たわるシールドケーブル。。
次の休みはいつやろか・・・

しかし、まじめに買ってきたから、ケーブルだけでも8ｋ円。たかっ

ひらりんのＰのアーシングをいじってから、自分のアーシングの適当さが気になり、すべてをやり変えてみた。のだが・・・

いけてねー。

効果が薄れてる。
嫁からも、改悪とまで言われる始末。
ＨＩＤは、以前のものと変わらず白いまま。これはＯＫ
新たに取ったＡＴに絡んでか、変速ショックがなくなったが、変速タイミングが以前に比べてマッタリした感じに。キックダウンをなかなかしてくれなくなった。
オーディオ関連。ここで、嫁から改悪の指摘。　　音量が小さくなったのだ。
それに、アクセルに対して、反応がやたら遅くなったし。


あれこれ電気周りに詳しい人に聞いてみると、線径よりも、線の表面積によるところが大きいだろうとのこと。
以前は22sqだったものを、14sqに変えたから、結果的に単線の数が減り表面積の減少が起こり効果が薄れたであろうと。


対策

現在使用している線は破棄し、ヨリ線で再施工。できるならシールド線がよい。
よちさん作の、イナズマの線も、できるならヨリ線の、シールドタイプに変更。その後、マイナス側をエンジン本体につなぐ。これだけで、かなり効果が改善されるはず。

あぁーマンドクセ