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イイね!
2016年10月10日

インチダウンによる重量の違い

インチダウンによる重量の違い インチダウンによる重量の違いを比較してみました。
ホイールはどちらも軽量なBBSです。



タイヤサイズは165/55R15と145/80R13で外径はほぼ同じです。
ちなみにタイヤの銘柄は15インチがREGNO、13インチはNEXTRYです。両方とも新品に近い状態です。


幅20mmの違いですが、見た目だと結構違いますね。。



15インチの重量は、、、
10.4kgでした。
因みに純正の15インチ(タイヤは摩耗したECOPIAです。)は12.7kgでしたので、BBSにしたことにより、2.3kg以上は軽量化されています。さすが鍛造ホイール。(ホイール幅は純正4.5J、BBS5J、タイヤサイズは同じ165/55R15です。)



続いて13インチですが、、、
8.3kg。。
15インチBBSより、2.1kg
15インチ純正より、4.3kg軽いです。
(13インチのホイール幅は4Jです。)

かなり違うことが分かりました。
後日、この違いが、乗り心地や燃費などにどれくらい影響するか、検証してみたいと思います。



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Posted at 2016/10/10 14:03:19

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ボッチninja400さん

この記事へのコメント

2016年10月11日 6:55
バネ下重量はかなり効果が大きいですよね!
2インチも変わると流石に乗り心地はいくらレグノでも勝てないと思います(´-`).。oO
雨の日のフィーリングの安心感は凄まじいと思いますよー(⌒▽⌒)
コメントへの返答
2016年10月11日 7:47
パパ@CROWNさん
コメントありがとうございます。
早速、譲っていただいたBBS装着しました。
少し走ってみましたが、さすがBBS+REGNO 15インチとは思えないくらい静かさと乗り心地の良さです。確かに20mmの幅の違いは大きいですね。見た目の安定感からして違います。^_^
2022年3月12日 19:14
こんばんは!

しかし純正重いんですね。

13インチって思いつかなかったです。

かなり燃費に効いてますね。

私も1日80キロの通勤なので、ガソリン代にうんざりしてました。

素晴らしいデータありがとうございました。
コメントへの返答
2022年3月12日 20:15
まーぶーさん

こんばんは。
コメントありがとうございます😊
そうなんです。鋳造ホイールに比べると鍛造ホイールは軽量ですね(^^)
13インチ化はデメリットもありますが、私は気に入ってます。燃費効果もありますが、出だしが軽い感じがして良いです。
80キロ/日もあると燃費気になりますよね。まだまだ、ガソリン高値続きそうですし。。。

プロフィール

kazu104です。車好きが多かった昭和50年生まれです。子供の頃から車好きで、免許を取得してからは乗るのも弄るのにも夢中で、飽きがこないですね。若い頃は峠、サ...
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