<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はーちゃん＠みんカラ / デリカD:5で旅写真ときどき北海道</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183842/blog/</link><description>新幹線や飛行機よりも新日本海フェリーに乗船する機会が多い北海道大好きフォトグラファー。
ネイチャーフォト撮影遠征の道具として、走るカメラバッグとしてデリカD:5に乗っています。D:5を選んだのは自分のニーズを満たす唯一無二の存在であること、あと風景写真家米美知子さんの「ゴン太くん」へのリスペクト。

クルマを楽しむためのいじりではなく退屈ですがよろしくお願いします。

クルマ遍歴
レガシィツーリングワゴン(BG5)→オデッセイ(RA2)→オデッセイ(RB1)→アコードツアラー(CW2 )→デリカD:5 (LDA-CV1W)→デリカD:5(3DA-CV1W)→歴代最強デリカD:5(現在)
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 25 May 2026 08:23:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はーちゃん＠みんカラ / デリカD:5で旅写真ときどき北海道</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183842/blog/</link></image><item><title>デリカD5というカテゴリーのクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183842/blog/48988409/</link><description><![CDATA[誰もが愛車には高評価をつけたくなると思いますが、辛めの評価とします。デリカを指名買いする人以外には勧めない。

フォトグラファーの道具。走るカメラバッグ・通算3台目デリカD5です。
2013年前期型Dパワーパッケージ、2019年ダイナミックシールドになり初期型のP、そして今回。
まさか同一車 ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 14:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>D:5はやっぱりD:5。他に代わるものなし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/183842/blog/43030025/</link><description><![CDATA[前のD:5 Dパワーパッケージが2回目の車検を迎える直前で乗り換えました。前のD:5も相当気に入っていて、今回の大規模MCが無ければ車検を通して最低10万kmは乗るつもりでしたが、試乗して考えが変わりました。
エンジンの改良と8AT化、これだけで買い替える理由になったのと、あとは各種安全装備がよう ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Jul 2019 14:17:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>