帰って来た晴れ男 in AMGサーキットDAY

走ってきました。

灼熱地獄か土砂降りのこの季節ですが、
今年の海の日３連休は灼熱地獄の方でした。

走る側としては、路面ウェットよりは楽しめた
のですが、とにかく暑～い。
タイヤのエア抜きしてると、加熱したエアゲージの
ノズルで火傷するレベルです。





正午からの受付を済ませると、まずAMGメカニック達による簡単な走行前点検。
さすがメーカー主催のサーキットイベント・・・至れり尽くせりです。


ただメカニックの皆さん、こんな暑い日にサーキットを走行すると車がどのような状態に
なるのかあまりご存じないようで、タイヤの空気圧を一般道と同じ基準で点検されてました。
ホントに大丈夫なのか？と思いつつも、そこAMGのメカニックを信じて冷間２．２で
設定しました。（指定が２．５なので、これでも少し落としてます。）



申し込み順なのか？　ゼッケンNO.1。
バタバタと荷物を降ろしたり、LAP SHOTを取り付けたりしてる間に、ブリーフィングの
時間になってしまい、２階の会議室に集合。

なんとブリーフィングしてくれたのは、スーパーGT３００初音ミクAMGで参戦中のこの人↓

谷口選手です。

ブリーフィングの後は、またバタバタと走行準備。
まずは、１５分間の先導車付き完熟走行です。
コース上に、何色かのミニパイロンが設置されていて、クリッピングポイント・ブレーキングポイント
・アウトに膨らむライン等がとても解り易く示されていました。

ゼッケンNo.1の特典で、先導車の真後ろを走る事ができたので、効果的に数年振りに走る
コースを思い出す事ができました。
なんと先導車のドライバーは、スーパーGT３００　GAINER AMGの平中選手。
他にもLEONの黒澤選手等も来られていて、パドックで気さくに話しかけて下さったりと、
モータースポーツファンにとっては、これだけでもかなり価値のあるイベントでした。



完熟走行の後は、フリー走行１５分×２本。

走行枠は、自車持ち込み組８台とレンタルAMG車組の２枠で、１５分交替で走行します。
私は自車持ち込み組でしたが、スタート時に１５秒間隔くらいで出してもらえるので、
よほどの事が無い限り、オールクリアラップで走れます。
数年ぶりのサーキット復帰＆A４５での初走行でしたので、灼熱以外はとても良い環境で
走れる機会が得られ、とても満足できました。

ただ、１本目と２本目の間隔が１５分しか無かったので、やたらバタバタと焦ってしまい、
タイヤの空気圧調整すら満足にできず。。。
１本目が終了した時点で、空気圧が３．０オーバーだったので、慌てて空気を抜いたのですが、
フロント２本の空気を抜いた時点で、もう走る時間が来てしまいそのまま走行。
リアタイヤが喰わずにかなり不安定。
AWDに救われながら、何とか周回を重ねて行く状態でした。

タイムの方は、2'03台から始まり１本目の最終周で1'59"50。
２本目のラスト２本で、1'58"30 、　1'57"10でした。
数年振りに初めての車で充分な整備もできずに灼熱の中を走った割りには、
まぁまぁのタイムが出たので、結果には大変満足しています。

さてこれだけの走行を、この環境下で、ほぼノーマル状態で走り終えたＡ４５。
油温・水温・ギアオイル温(AMGメニューに表示された数値)全て異常無し。
ブレーキは、フロントが異常加熱でキャリパーの塗装が赤→赤褐色に変化したものの、
リアはほとんど変化無し。
エラーや警告灯も全く点かず。
正直言って、優秀な車です。

【走行データ】
　トラクションコントロール：スポーツハンドリングモード
　走行モード：Ｓ（パドルシフトは使用せず）
　フロントブレ―キパッド：DIXCEL Z
　ブレーキフルード：WEDS SPORTS「REV FLUID」
　リアブレーキ、足周りはノーマル

主催者スタッフ、ゲスト選手、参加者の皆様、本当にお疲れさまでした。


次回は、もう少し涼しい季節にやって欲しいです（笑）