ＩＣＥＭＡＮのブログ一覧

お盆休みは車を弄ってばかりでどこにも行けません
でしたので、ノイシュヴァンシュタイン城まで
軽～くドライブに行ってきました。

山陽自動車道の姫路西ＩＣ付近を走行していると
高速北側の山の上にそびえ立つ白鳥城。。。

そうです。太陽公園に行って来ました。
この城が公園の施設だと知らず、ずーっと
ラブホテルだと思ってた人も多いはず（笑）

数年前から気になってたんですが、なかなか行く機会も無く、
今回やっと訪れる事ができました。


お城の中は、近畿地区では最大級のトリックアート美術館になっていて、



こんな感じの写真がたくさん撮れるようになっています。

入場料１，３００円／大人１人…結構なお値段ですが、まぁ納得できる値段でした。



最後にドイツの城をバックに記念撮影！

アウディネタ…と言っても洗車しただけです（爆）

ここ数日、訳の分からない天気が続いていたので、
いつ洗おうかと躊躇してましたが、今朝方アウディの
オーナー（妻）から強制洗車命令が下ったため、
海パン＆ビーサン姿で洗車しておきました。

通りすがりの皆さん、さぞお見苦しい光景だった事でしょう。
この場をお借りして、深くお詫び申し上げますm(__)m


とにかく異様な暑さなので、車と一緒に水浴びでもしないと身体がもちません。
人目を気にしない人には、夏場にお勧めの洗車スタイルです（笑）


話は変わって、968CSのブレーキパッドを交換してからあまり動かしてなかったので、
当たり付けのために少し走ってきました。



写真は、途中で立ち寄った岡山市内の「ジョコンダ」（元カジパン）っていうパン屋さんです。
ここの豚の角煮入りのカレーパンはとにかく美味しいので、近くに行く事があれば
是非一度食べてみて下さい。


納車になってから、初めてまともな距離を走りましたが、この車は実に走るのが楽しい車です。
動きがとても素直でコントロールし易いし、ＦＲ車ならではのアクセルで曲がる感覚も分かり易い。
ボンネットが長くてコクピットの位置が後ろ気味なので、リアを振り回すって感じじゃなくて、
自分自身が回り込んでいくような感覚……例えるならば、安心感のあるBMW Z3です。
Ｍクーペの馬力を落として脚周りをキチンと対策すれば、きっとこんな感じになるんではないでしょうか。

パッドの当たりも８割方付いたので、ガソリンを満タンにして帰宅！
……のつもりだったんですけど、お金が足りませんでした（笑）

968CSのガソリンタンクは、なんと容量７４Ｌらしいです（泣）

ジャンボー！



今日の作業は、ブレーキパッド交換をした時から気になっていたホイールの清掃です。
清掃と言っても、下の写真の通り、ハンパな汚れ方じゃありません。
４本ともこんな状態になっていて、１８年間の汚れがこびり付いています。




おそらく普通の洗剤やホイール洗浄ケミカル程度では歯が立ちませんので、
今回はクリームクレンザーとステンレス磨き用の荒目ナイロンタワシを
使って、容赦なくゴシゴシと磨き上げます。

「洗う」というイメージでは無く、「一皮剥く」というイメージが正解ですね。

注）クレンザー＝研磨剤ですので、傷が入ると困る場所には使えない荒技です。






１本あたり１時間……４本で４時間。

腕は筋肉痛でパンパン、クレンザーで手荒れガサガサ、しゃがみ姿勢で腰痛発生。

……明日はお盆休みの最終日。。。１日中、寝込みそうな雰囲気です。

先週末のメンテ中にブッ壊れたジャッキを新調しました。
今回は奮発してアルミ製の２㌧タイプです。

車輪もベアリング入りで、とてもスムーズな動き。
最低高85mmで、ローダウン車も楽勝です。

もう１台の３．５㌧タイプと併せて、２台体制で
活躍してもらう事になりますが、こいつは軽量なので
出張メンテなどにも使えそうですね。

昨日の相次ぐ工具のご臨終事件から一夜明け、
朝一番で修理部材の買い出し→エアーツールの
修理→リアブレーキバッドの交換

……と、まぁ何とか昨日済ませる予定だった
一連の作業を終える事ができました。

作業の手順は昨日と全く同じなので省略です（笑）


ブレーキパッドの交換作業自体は、ＢＭＷ車の片押しタイプのブレーキに比べると
とても楽チンでしたが、この車の歴代オーナーさん達は自分でメンテとかするタイプの
人達では無かったのでしょう……脚周りやホイールの裏側がヒドい状態になってました。

バンプラバーとダストブーツが届いたら、一度ショックをバラして組み直す必要が
ありますし、その際に消耗品を全取っ替えした方が良さそうです。
ホイールに関しては、ガリ傷も多少ありますし、裏側にこびり付いた長年のダストが
錆びて広がってますから、状態の良い中古品を気長に探していくしかないですね。


リフレッシュ？……と言うよりも、レストアに近くなってきましたが、ボチボチやっていきます（汗）


ボディーや内装はとても１８年前の車とは思えない状態だし、
機関部品やベルト類は結構マメに交換されてるんですがねぇ。。。