しばらく遠ざかっていたサーキットへ、再び私を連れて行ってくれる相棒。 ライトチューン仕様でスポーツ走行を楽しんでいます。 ロータスエリーゼS 2015年式 アスペンホワイト 車両重量：924kg TOYOTA 2ZR-FE 1.8Lエンジン＋イートン社製スーパーチャージャー搭載。 最高出 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2019年05月07日
仕事用なのでDXで我慢しようと思っていたのですが、 新春初売りセール！のお陰で、7型ダークプライムⅡを 予算内で手に入れることができました。 2022年9月登録で走行距離 5kmの新古車です。
所有形態：現在所有(メイン)
2023年01月08日
仕事用に増車しました。 またしてもホンダ車ですw 元デモ車の中古車(走行2,340km)を購入。 デモ車にしては珍しいオプション品の純正ルーフコンソールや8インチカーナビ、純正ボックス型リアスピーカーなどを装備。 けっこうお買い得な車だったのかもしれません。
所有形態：現在所有(サブ)
2020年07月17日
2017/2/14 ラ・パンと入替で走行2,600kmの中古車を購入。 第1印象は、良くも悪くもHONDAらしい車です。 ボディーカラーは黒、屋根とミラーがシルバーの２トーンカラー。 プッシュスタート・ナビTV・バックモニター・ETC・シートヒーター等、 最近の軽４は装備も充実してるけど、そのお ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年02月14日
長年、２Drスポーツクーペばかり乗ってきましたが、 そろそろ４Drが必要なお年頃を迎えました。 実用性とスポーツをMIXしたら、この車に。。。 約30年振りのメルセデス・・・しかも初ＡＭＧ。 第一印象は、音がうるさい直線番長！です。 中古車（走行距離21,000km）で購入しました。 大 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年05月10日
1994年型クラブスポーツ。 ポルシェと言えば「RRの911」だった全盛期に、社運をかけて発売された フラッグシップモデルが、このFR 50:50の968でした。 924→944→968と受け継いできたスタイリングに、928譲りの ポップアップヘッドライトと抜群の運動性能。 「これで売れないはず ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年07月26日
カミさんの買い物号。 6速DSG 直噴2,000ccターボエンジンの恩恵で、 15.7km/L（田舎一般道）、11.7km/L（街乗り一般道）、13.8km/L（高速道路）の低燃費車。 柔軟さを残しつつ、スポーティーに仕上げられた S-Lineリミテッドの足回りがとても好印象ですが、 雨の日に ...
所有形態：過去所有のクルマ
2011年08月02日
ポルシェか？ロータスか？ 散々悩んだあげくに選んだ車がＭ３Ｂ・・・なんでやねん。 １９９５年式 モントリオールブルー
所有形態：過去所有のクルマ
2006年03月06日
デートカーのつもりで買ったオートマオープンカーだったのに・・・ こんな車にしてしまいました。
所有形態：過去所有のクルマ
2006年03月06日
ハイルーフと抵床の恩恵で大容量の荷室。 軽の中ではおそらく最大級でしょう。 左サイドがピラーレスなので、荷物の積み降ろしも楽です。 ターボにするかノンターボにするか迷いましたが、荷物が多くてもストレス無く走ってくれるターボにして正解でした。
2021年02月24日
雨の日でも気にせず乗れる、ギリギリ日常使いが可能な車ですが、あまり色々な事を期待してはいけないシンプルな車です。 軽量なので抜群のハンドリングや加速力を期待していましたが、重量バランスが悪くあまり扱い易い車ではありません。
2019年06月18日
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