呑龍　ZC6のブログ一覧

クスコのホルダーを使っています(2,500円くらい)



この形状でTC1000以外取り付け出来ます(自分の知る範囲)


TC1000はポンダーの形状が違います(2000は忘れた)

毎回ガムテープで固定、面倒でした

クスコの物をヒントにホルダーのみ購入(1,080円)

受付で売ってます



他に取り付け用にステンレスのネジとワッシャー

ホームセンターで50円くらい

それとホルダー側の穴が小さかったので大きくしました

これで6角レンチのみで脱着できます

ポンダー装着後は上からガムテープ1枚貼る位で済みます♪


道交法が変わり、装着用したまま公道走ると×かもしれません

2年振りにマル耐レースごっこに参加してきました

チーム名は「マルタイBarRamen86Z」何と3台体制！



GT-4クラス No.86のチームに混ぜていただきました


4時間のレースで結果は僅差の4位？でしたが楽しかったです

自分の番がきたらマイペースで走ればOKなレース形式の走行会

ライセンスの必要もありません(必要なのは高価な参○費？)

順位に関係無く緩い感じが自分に合うような気がしました♪


ご一緒しましたTsukiさん、パトリオットさん、HIROさん、たんたんさんお疲れさまでした

チーム監督のリュウさんには申込みから設営まで色々お世話になりましたm(_ _)m

そして参加されたチーム皆様、お疲れさまでした





最後に

マルタイさんにもご協力頂きました



マルタイ棒ラーメン

サーキットで美味しいラーメンを提供してもらいました、感謝です

プロクルーズさんの走行会

PCM FSWショートへ参加してきました

この走行会もBSさんが協賛？しているので

BSタイヤ装着でキャッシュバックがあったり

無料で71Rが試せたり、プロドライバーからアドバイス貰えたり

ポテンザカップやワークスチューニングに並び、とてもお得な内容でした

今回が初のショートコースはとても難しかったです


まずは1本目

前を走っていた方に付いて走り勉強

お陰さまで何となくコースが理解できました

タイムは35.955

続く2本目

大将さんからのアドバイスを参考に走りタイムアップ！

35.395と更新できました

続く3本目まで時間が有ったのでオーバルコースの跡に



駐車用に白線が引いてありました…


3本目はタイムダウンして35.524

4本目は何とかタイムを上げて今日のベスト35.086でした


山野選手より、2本目の走行をチェックしていただき

アドバイスを頂きました

3コーナーの進入時にステアリングを切るのが遅いとの指摘

シフトダウンが遅いので結果適に遅くなるとの事でした

その後も車のチェックもして頂きましたが×

タイヤに左右両側に酷使しているサインが出ているとの事(>_<)

しかしこれは勉強になりました


他にも400馬力以上出ているのにノーマルのドラシャで持ってしまうデモカーとか

頭文字D86の後ろを走る機会があったり、色々楽しかったです♪


ご一緒しましたガッキーさん、jzasenkichiさん、大将さん

お疲れさまでした～

写真はSGT開幕戦岡山に飛来したブルーインパルス


TC1000のファミリー走行へ行ってきました

この日の天気の予報は悪く、到着した時は雨は止んでいましたが路面はウェットでした

たまにはこんなコンディションも楽しまないと？と思い9:20からの枠で走りました



少し乾き始めていてハーフウェット

しかし走行台数が少ないのでラインは所々乾いてる状態

ちょっと間違えると危ないですが、こんなコンディションが好きです

ドライ路面よりも、障害物があるような感じがあって楽しめます

タイムは42.5でした


次は10:20からの枠

ラインはほとんど乾き始めていましたが、一部は濡れています

タイムは41.5でした


最後の走行は11:40から

この頃になるとほぼドライです

しかし自分のラインだけは一部乾かず

タイムアップもほとんどせず41前半で終わりました


自分の走行ラインは変わっているのか？他の方と合いません

本庄でも似たような経験してます

自分なりに考えて走っているのですが、、、ダメらしいです


今回、TC1000で初スピンを経験しました(>_<)

場所は最終コーナー、最後の走行で路面はドライでした

いまデフにトラブルを抱えてるので、言い訳にしておきます♪


雨日ポイントカードが9個貯まりました

また雨を狙って行きたいと思います

天候が悪い中ですが走ってきました

朝一で足を弄くる予定で早く行く予定でしたが

寝坊してしまいました

到着して福丸さんにピットを譲って頂き(感謝！)

1本目の走行に間に合いました

雨は若干降っている状態

セッティングはまずドライのままで試しました

1本目はとてもよく滑る路面でした

ホコリがまだ流れてない？感じでブレーキも利きが悪く

ABSのお世話になりました

2本目は減衰のみを調整して挑みました

路面のグリップは回復してきたように感じました

雨はまだ少し降っていたと思います

車は多少良くなりましたがタイヤ感触が今一

3本は空気のみの調整して走りました

これが当たったようで前後安定感が出ました

雨も止みコンディションも良くなりそうな気配です

最後の4本目は路面も若干乾いてきたのでドライ方向へ変更

実際走ると乾いているラインは1本のみのハーフウェット

一番良くなる時間内の最後のアタックにかけました

こらが当たったのかハズレなのか分かりませんが

何とかミスなく47秒台で終えることが出来ました

車のセッティングは当たって良かったです



今回はハーフウェットの時のラインの難しさを感じました

当然ラインに合わせて走りましたが、いつもの自分のラインとは違います

いつもの感覚で減速すると突っ込み過ぎたりで

逆に早くアクセルを踏んでしまうところもあり

ダメダメでした


今回は激辛さんとの対決！

1月に続き2連敗！

もう勝てそうにありません(>_<)


お疲れさまでした～♪