呑龍　ZC6のブログ一覧

最終戦、参加してきました

今回はブレーキパットを変更

ccrg使っていましたが効きすぎなのでタイプRへ戻し

タイヤもニュータイヤ投入しました


朝の1本目

ブレーキのアタリが着いてませんがとても良い感じ

ニュータイヤの助けもあり、何とか自分のベストを更新しました

満足でしたが、ハンデを計算すると微妙なタイム

このタイムが今日の基準になります


続く2本目

気温も上がりましたがほんの少し

風が吹きはじめ寒く感じられました

空気圧を調整し、減衰リア側変更して走行

若干の路面の悪化も感じられタイムは0.3ほど落ちました


3本目は風も強くなりました

路面もかなり悪く、普通に走ってもラバーを拾います

朝のタイムから0.5もダウン


4本目はタイムアタック、本番

引続き路面は悪く、風も強いながアタックが始まりました

少しでもと走り続け、チェッカーまで走行

若干タイムを戻しましたが朝の0.4落ち…

タイトル争いは0.2秒届かず終わりました


車はベストな状態、とても良かったです

アタリが着いたブレーキはとても走りやすくコントロールも◎

タイプRはとても使いやすいです

タイヤのグリップも良く、熱の入りも良かったです

走りも丁寧さを心掛けましたが、まだまだ腕か足りないなぁ～と感じる一日でした


やるだけやった結果です

シリーズは2位でしたが、とても満足しています♪


タイムでは敵わない相手でも勝つことができ

最後まで戦えるのがP.P.CUP

タイヤまで貰えるチャンスがあるのが素敵です

また来年も頑張ろうと思います♪


参加された皆さま、お疲れさまでした～

参加受理書が届いてました



グループB…　B級な自分にはピッタリ♪


事前にネットで見てましたが、今回参加台数多いようです

ポテンザカップ、サーキットクロス(走行会)

共に満員だったと思います

このイベントでは無料で71Rが試せたり

BSタイヤやProdriveホイール装着でcashbackがあったり

ポテンザカップではタイヤが貰えるチャンスがあったりと

色々お得と思います


今年は追いかける立場

条件的に色々ありますが、シンプルに

頑張るのみ！です

全てはプラス思考で！いきたいと思います♪


参加される皆さま、よろしくです～

2連続の2連続、本庄が最後です

まず朝一は気温も低く良い感じ、冬が来たようです

ベストも狙えるようなコンディションでした


まず1本目

期待に反するかのようにグリップ感がありません

ベストを狙う1本目は46秒台に！45秒台すら入りません

2本目までの合間にキャンバー各を調整

若干気温も上がった2本目も変わらずタイムはダウン

減衰を調整し挑んだ3本目はタイムアタック枠

タイムは46秒台で終わりました



今回はデカイ口叩きながらの参加！結果はダメダメで

OKDさんとたくみ君に絡むことすら不可能でした！

常に45秒台と素晴らしいタイム♪

まだまだ練習&走りみが必要だと感じました


参加された皆さま、お疲れさまでした～

今回は最終戦に向け、最終確認(？)ということで行ってきました


まず足回り

先週走らせた中で一番走りやすいと感じた、菅生での減衰で1本目は走りました

結果は41.1と微妙な感じ、硬すぎる印象です

高速コーナーですら前後どちらが抜けてしまう感じがしました

コーナーの形状や路面μの違いでしょうか、全く合いませんでした

それとブレーキ

スピードの出る菅生に向け、パットを効くタイプに変更しました

軽いタッチでも結構効いてしまったり

ロックしまくって何度もABSに助けられました

ブレーキポイントがよく分かりません

これは2000でも感じていました


2本目は減衰を調整

タイヤ空気圧が若干低かったので上げて挑みました

しかしタイムは殆ど変わらず

結構な台数が走っており、上手く間合いが取れません

3本目にかけ走りましたが、あまりの路面状況の悪さに驚き終了

台数が多いとラバーも多くなるようです

印象は悪くはないと思いましたが、結果出ず...


その他、何点か問題あることが分かりました

時間は少ないので、可能な範囲で調整してみたいと思います

続くハチロク祭

地元に戻ると遠いので筑波方向のビジネスホテル1泊

到着してから準備していると小雨が・・・

それでも1本目の練習走行はドライだったと思います

5周目に出したタイムが今日のベストです



2000は○○年前にパレードランを2周のみ

久しぶりの印象は狭くて難しいコースでした


続く予選は明らかに路面が濡れてるウェット

雨は止んでいたようで、徐々に乾いてきたと思います

最後の最後、路面の良い時でアタックしようと

間合いを取っていたらチェッカー降られて終了

タイムは1分12秒で予選8台／7位(汗


決勝も似たようなコンディション

フォーメーションでスタート練習すると全く食いません

スタート方法を変え、車の向きをコース中央に向けスタート

1コーナーまでに何とか2台抜くことができました

その後はしばらく単独の状態でしたが、徐々に後ろから速い車が…

最後の2周は完全に追いつかれましたが何とか逃げ切りました


1台決勝不参加だったので結果4位に

レースも初めての経験だった満足してます


走り終えて思ったのは路面状況の把握が難しかったです

見た感じも乾いているのかわかりません

もっとドライで走りたかったです


参加された皆さま、お疲れさまでした～