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  5. デリカ！(^_^;) [たか@AZ-w_mj]
イイね！
   
2007年07月26日

デリカ！(^_^;)

デリカ！(^_^;) 本日車検のデリカ三菱ですがタイミングベルト交換しました(^_^;)
走行は年式に比べれば少なめの９２０００kmでしたがやりました！
それでタイミングベルトともう一本バランスシャフトベルトが付いていて(クランクシャフトの振動を低減させるシャフト)そのベルトを外すとめちゃめちゃひび割れしてました！o(><;)(;><)o距離だけ見たら後１年は変えなかったと思いますがたぶん切れてもおかしくなかったかと！o(><;)(;><)o怖い怖い！１０万キロ保たないベルトあるんですね！(^_^;)因みに結構張りも緩かったです！o(><;)(;><)o
切れたら多分エンジンバルブ突いてエンジン交換でした！(*^－')ノ
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Posted at 2007/07/26 22:24:23

   

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この記事へのコメント

タカ＠ワゴワゴ
2007年7月27日 3:03
おぉぉ((;ﾟДﾟ)))ﾋﾋﾞ


プチッと逝ったら終わりですね(￣▽￣;)


今、軽はタイベルがチェーンになったりCVTになったりしてきてますがまだまだベルト車はたくさんあってタイベル交換が必要なんですねぇ(￣▽￣;)
コメントへの返答
2007年7月27日 8:29
タイミングベルト交換とか無い時は無いですが何故か固まって入ってくるんですよね！(^_^;)不思議…。
タイミングチェーンもエンジン触る時はずは無いといけない事もあるのでそれはそれで結構手間ですよ！
KN-nori
2007年7月27日 6:45
よくベルトのチェックって言われるんですけど、なかなかタイミングベルトまでは目にしないですよね・・・
もし、走行中にプチっといくと・・・
考えただけで怖いです；
コメントへの返答
2007年7月27日 8:33
基本的には１０万キロまでＯＫなので見ませんね！ワーゲン車は(前の会社で触ってましたが)７万キロくらいが交換サイクルです！１０万キロもちませんよ！
日本車はたまにベルトの駒が飛ぶ事があるみたいで三菱車はそれでバルブ突くらしいのでエンジン交換何回かやったと先輩が言われてました！(^_^;)

   

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