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さよなら　ｉＱ











２００８年の暮れ12月25日に、クリスマス・プレゼントの如く我が家にやって来た黒いｉＱ　1.0Ｇ
ＭｙＤの一号車　結局　年内に一台しか入らなかったらしい
（発売当初は1.0Lしかありませんでした。１．３Ｌが後に登場　分かってたら１．３Ｌ待ったのに(-_-)）

１．３ＬのＭＴだったらもっともっと面白かっただろうに　(^_^;)



全幅は５ナンバー枠いっぱい1690mm　で前から見たらカエルぽい顔の普通車

全長は３ｍ未満　2995mm　　ホイルベースが2000mm　前後オーバーハング　限りなくゼロに近い
ボディの四隅にタイヤを配置。　軽自動車の手法と同じですね。

当然ながらドアは左右一枚づつ　バックドアはありますが荷室は。。。。傘くらいは入ったかな(^^)/

この空間（車室）に車検証上は定員４名　ＣＭでは３プラス１　って言ってたみたい。

確かに私（177cm）・息子（179cm）・娘（160弱）の三名乗車はなんら支障は無かったです。

元々　長距離移動用には考えて無かったので、北は福井県の南まで南は和歌山市までの近畿圏内しか走ってませんが妻とふたりがほとんどですが車外音（ロードノイズ・風きり音等々）もストレスを感じるレベルでは無かったです。

普段長距離には、LexusＧＳに乗って来た身でそんなに気にならなかったって事はまあまあ良い方なんじゃないかな？(^o^)

一度だけ淡路島へ遊びに行って調子に乗って讃岐までうどんを食べに行った時は
行きは良い良い　帰りは。。。。(>_<)
アジャスト機能の無いシートでは長時間乗車は堪えました。（年齢的なものもあるでしょうが）


乗り心地・走破性（攻める訳じゃないですよ）

道路の継ぎ目の間隔が短い高架道の様な処は、ホイルベースの無さで　正直大変です（笑）

着座位置が高いので車自体が腰高な感じがして、ゆっくり曲がりましょって感じ！（実際は電子デバイスのお陰でけっこう曲がます）
５０ｋｍ程度で流してる時に、昔ＭＴでShiftDownをサボった時の様な振動が不味いですよね。
１Ｌのエンジンのトルクの無さなんでしょうか、　1.3Ｌなら無いと思いますが。
高燃費を稼げそうなシュチエーションでこの振動は開発者の方のstingy運転するなっていうセッティングなんでしょうか？（笑）
まさかそれな無いですよね。　（stingy　＝せこい　けち臭い）



ちょっとマイナスな面を書きましたが、振動以外は予測出来た事ですし、自分が選んで乗って来た車を悪く言うつもりも無いですから(^_^;)


コマーシャルやＰＶで盛んに強調されてた様に、ｉＱ最大の利点はなんと言ってもボディサイズを最大に生かした取り回しですよね。

狭い駐車場に頭から停めると出るときに大変な事になる事が多々あります。ＧＳクラスだと尚更　(>_<)
ｉＱだと　まず大丈夫です。普通の車だと諦める様なスペースでも難なく出入り出来ます(^^)/


地域のショッピングモールは、休日だと１１時頃からほぼ満車状態に成ります。（離れた駐車場は空いてますが）
この時間帯でも比較的に空いてる事が多いのが　『　軽　』って書いてあるスペースです。
これは、施設の消防施設の消火栓や照明の柱などで、奥行が短い処がほとんどで、幅は他所と変わりません。
ここで全長３ｍ未満が威力を発揮する訳です。

これは軽自動車より短かったりする訳です。　ここにｉＱを停めると隣のＫカーよりフロントは奥にあるわけです。
『　軽　』って書いてあるスペースに普通車停めるなって言う人が居るかもしれないけど、軽自動車は普通車用に止めれないって馬鹿な話になりますから、車椅子マークに停める訳じゃ無いですから(^_^;)
高速道路のＳＡなどでもよく見かけますが車椅子マークの処へ健常者が停めるのはやめましょう！

センターラインの有る二車線の道路なら、難なくＵターン出来る小回りは格別です。
道を間違えて即Ｕターンを二度ほど(^_^;)　
事故直後で全く動かなく成った状況からＵターン別ルートで目的地へ　これは時間が無かったので非常に助かりました。


息子が高速半分下道半分で走って帰ると大体１８～１９km/Ｌ　私だったら２０オーバー確実と自分では思うが（笑）
阪神高速端から端まで走って２６km/Ｌって記録有ります(^^)/

近所をウロウロの繰り返しで１１～１２km/L　タンク容量３０Ｌで４００ｋｍは走破出来ます。
お陰で給油は二ヶ月に１度くらい(^_^)v

相場が全く分からないので、高いんだか安いんだか分かりませんが、八十数万円で下取りしてくれるというので
日頃の足としては、申し分ない車なんですが、車検も一度受け４年目に突入しましたが、このたびｉＱとさよならする事になりました。

幸い　無事故ですし、次のオーナーさんに可愛がって貰ってください。（社外品のＦスポを車止めに擦りましたが）



もしも関係者の方の目に触れる事がありましたら

あのボディサイズ　での車内のスペース確保で仕方なかったのかも知れませんが、
車検証を収めるスペースすら無いって言うのはどうなんでしょ　（パンク修理材と一緒にシートの下ってどうよ(-_-)

せめて車検証＋整備手帳くらい納めるスペースは確保して欲しかったです。（通常ダッシュボード内に納めます）
ｉＱにはダッシュボードすら無いですから　残念！！

ディラーオプションで布製のダッシュボード擬きが発売されましたが、あれくらいメーカー責任で標準装備してください。

雨中、お疲れ様でした

吹田オフでは雨に降られて記憶が無い様な気がして、今日欠席の方が晴男*晴女かな～ぁ


次回も宜しく

私は寒さ負けて　建物内に避難して、お好み焼きバーガー頬張ってましたが

皆さん寒中、大変盛り上がっていらっしゃいました。


皆様お疲れ様でした。


次回も元気に集合ください（＾－＾）



来月は少しは暖かくなるでしょうね。

今週末１９日は、定例吹田オフです。



日時：２０１２年　２月1９日（日）　　午前９時ごろから　　　自由解散

場所 ：名神高速上り(京都方面行き)吹田ＳＡ駐車場 北側のトイレと自動販売機のある処あたり


吹田より東側の方々は､豊中ＩＣで一度出て､再度入ってもらう必要が有ります。

　　
阪神高速が利用出来る人は､空港線で名神高速豊中ICから






ぼちぼち　最後の襲撃となりそうですが、宜しくお願いします。

今年は六月から猛暑日続きで、１５％節電は辛いですね。(>_<)





ナイト オフ in吹田のお知らせ。



日時 ：七月十六日(土曜日) 午後九時頃目安集合・自由解散


場所 ：名神高速上り(京都方面行き)吹田ＳＡ駐車場 北側のトイレと自動販売機のある処あたり

[レストランからは遠い位置に成りますが、レストラン営業は２１時で終りますから余り影響無いかと

（大阪王将に変わってから、営業時間も変更有かも？）




吹田より東側の方々は､豊中ＩＣで一度出て､再度入ってもらう必要が有ります。

（千円高速は無くなりましたが、夜間の割引は有る様です）


阪神高速が利用出来る人は､空港線で名神高速豊中ICから


吹田オフ会盛り〇ると良いですが


連日の酷暑で体調崩さない様にご自愛ください(^^)/
















余談ですが、七月十六日(土曜日)は、満月です。

○男さんは、空を見上げて毛むくじゃらにならない様に注意！！　（笑）

　　　　　　　　　　　　　　　　暑苦しいですから　　（爆）