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すごかったですねえ、Ｆ１。
本日は昼間出かけていたのでいまごろビデオで見ました。

愚痴になりますが、トヨタで一年通して出て欲しかったとマジに思いました。
成長していますよね。それに、これからも成長しそうで。

マッチが来年は是非別のもっと戦闘力のあるチームから出て欲しいと連呼しているのは、確かにその通りなんですが、そんな簡単に動けるのかなあ。

日産のＵＳＴＲＥＡＭで視聴中。。
しかし、何も写らん。。。



おお、車の音だけ聞こえた
もしかして映像はピット内だけか・・

なんとしても結果をみないようにしてテレビ放送を待ってました。

いやあ、よかったですねえ。ＨＳＶ０１０。開幕戦で飾るべきだった勝利をやっとものにできて。
とはいえ、なんでヴィダー「だけ」早くて、それ以外はそーでもないんだろう。あ、ARTA HSV-010が一応６位になってはいるんですね。
一時どんけつ近くの争いをＨＳＶ０１０が３台で繰り広げていたときにはどうなることかと思いました。
新しいクルマは成績良いハズなんですけどねえ。最近は性能調整がしっかりしているから、そうでもないんですね（笑）

ＧＴ３００では、最初のアナウンスで、サンダーアジアが注目されているとか言っていたので、いったいどんなクルマかと思ってましたが。
一度もテレビにうつらんかったような。。


リサルト見たら、レース除外になってました。。。
いったいこいつはなにもの？？

って、検索したらあった。
去年のマレーシアで出たチームがこの戦いから出てきたんですねえ。
話題に残るくらいがんばってほしいもんで。

スーパーＧＴコンプリートを録画で視聴・・・
ネタばれなので読みたくない人は読まないでください。


新車投入の第一戦って、成績良いハズですよねえ。
ＧＴ－Ｒのときはすばらしく早かったし。

それを期待していたのですが・・・
まさかＨＳＶ－０１０同士でぶつけるかあ。
だいたい、何台もでていないホンダ同士で横一線に並んだ瞬間にあぶないと思った・・・

まあ、それでも RAYBRIG が３位入賞を果たしてくれたのが救いでしたね。


スーパーＧＴコンプリート、もっとＨＳＶ－０１０の解説をやってくれるかと思ったのですが、扱いは他社と平等でしたね。特認車両だとか、そういう解説が聞きたかったのですけどねえ。
いや、スポーツカーらしいきれいな線のクルマですね。見ている分にはいいと思うのですが。
近藤監督も言っていたが、ドライバーに望むのは最後までちゃんとコースにいることだ、ですよねえ。クラッシュしたらその後が面白くない。
アンチレクサスが入っている私としては１位から３位までレクサスが並んだときは面白くないレースだなと思いました、、、はい。

まあ、今年は実力が拮抗しているのは本当みたいですね。やっぱりスーパーＧＴのほうが面白い。

日曜の夜にやっているスーパーＧＴ情報番組、激走!GTですが、
今度の週末で終わってしまうんですね。
知らなかった。
なんか、この前の日曜日の話が、いきなり７年間の総集編をはじめたのでおかしいと思ったが。。。

１２チャンネルで終わって、８チャンネルに行くらしい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%BF%80%E8%B5%B0!GT
激走!GT　→　スーパーＧＴコンプリート

何故こういう話はウィキペディアが一番判りやすいんだろうと思いつつ・・・
とりあえず、フジテレビの第一回は今晩深夜なので、とにかく予約録画しました。
まあ、３０分程度で見せられるよりは、じっくり９０分見せてもらった方がいいですよね。