えぼQのブログ一覧

何となくフォグカバーの回りを塗装してみたらなんかニスモ仕様みたいで微妙だったwww
また塗り替えますwww

セルボがまたバージョンアップいたしました！！
少しずつではあるけど目指す仕様に近づいてます。


月曜日、仕事が早く終わり（と言うか半分しか出来んかった）昼過ぎに帰宅。
すると俺宛に段ボール箱が・・・中身を開けるとー。

グッドワンファクトリーのオーバーフェンダー(･∀･)ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰ！！！？
（すんません、写真撮るの忘れとりました(;ﾟロﾟ)）

早速取り付け～。


（これまた写真撮ってないですorz）

はじめにフロント側の位置だし。
最初は適当にマスキングテープでぺたり、離れてバランス確認。
OKならビスで固定。ちなみに付属はスチールなんでSUSに変えましたwww




反対側はちょっとめんどいけどまずはやっぱりマスキングテープで仮固定。
固定したほうと位置を合わせる為何度も確認します。

リアはバンパーとの段差があったので結構シビアでした。
今回は面倒くがって純正のフェンダーは加工しませんでした。
今度時間がある時にやりますww






なかなかいい感じです。
ホイールもエンケイのメッシュ１４インチに交換していい味出てます！

ちなみに今回取り付けたオーバーフェンダーは片側40mm。
つまり左右で８０mmのワイド化ですwww






でもご安心ください。
うちのセルボは旧規格、全幅1395mmとなります。
新規格になってからの軽自動車のボディサイズは1480mmまでいけるので構造変更さえ通せば黄色ナンバーのままで合法ですwww

うちにはオバフェンついた車しか存在出来ないのでしょうか(^_^;

少し前の事だけどセルボのサポートバーを自作してみた。

使用したのはt=1.4で22.5Φのスチールパイプとt=4.5でw=40mmのフラットバー。



お値段2000円以下のお手軽価格www


この鋼材をこうして



出来たのがこれ







車両に装着するとこんな感じ






車内で溶接したからトリムがちょびっと溶けちったwww

後日ペンキ塗ったのがこちら






装着してから走ってみたけど明らかにコーナリングで後ろが安定するようになった。

特にスラロームのような動きでフラつかないので足回りを替えたらもっと面白い動きになりそうだ。

次はリアのピラーバーとルーフバーの制作費だな。

仕事終わって帰ったらまだ明るかったんで丸目ちゃんのキャリパーを再塗装しました。

ありきたりで面白味は薄いですが、王道とも言える赤ですww




最初おうちゃくしてローター付けたまま吹いてしまったので、ローターを黒で再塗装www









結局おうちゃく者なのでローターも養生せずにそのままスプレーwww

塗料が乾き組つけたらコンビニまでローター研磨してきました。

次はSUBARUのロゴを筆で着色しなくては。

前々からエクステリアの一部に不満があったのですが、時間があったので色々やってみました。



まずはこの部分




エアロとディフューザーのラインと言うか収まりが雑な感じで、離れて見ても物足りなさを感じておりました。

ですがFRPやカーボンの加工は手間と費用がかかるのでこんな物を・・・。






サイドジェネレータとかいうやつです、はいwww


コピー用紙で型を取り、1mmのアルミ板を曲げて作ります。


途中の写真は撮り忘れました(;^_^A
ですのでいきなり完成ですwww














どうでしょう、殺人カッターvol.4の出来はwww

ディフューザーとしての効果もかなり期待できます。

なによりこのGTカーのような張り出し感がたまりません(///∇///)


いずれセンター部も作ると思います。



続いてのウィークポイントは。





この開口部です。

写真じゃ分かりづらいですが、開口がデカ過ぎて純正のコアサポート部分が丸見えになってました。

ですのでこいつも1mmのアルミ板を加工しメクラしようと思います。


ついでにオイルクーラーへの風導板としても機能してもらおうと考え、こんな風にしました。






これでお粗末な部分も綺麗に隠せます。


最後におまけでこんなものも。






ホームセンターで買ってきた塩ビのコーナーにカーボンシート巻いただけの超安上がりなガーニーフラップwww

でも市販で2万近くする本物カーボンと性能は変わりませんwww

4月になり暇になってこんなことばっかしてますwww