カーコーティングってのをしてみました～！

こんばんは😊　走行8万キロの我がエクシーガと比べるとお目々がクリアーで新しくキレイに見えますよ！！😊
　それより…機関的に…違和感があるっておっしゃってましたけど…そちらの方が気になります……（笑）
　私ら旧車の世界では…機関優先…外観は最後………ってのがセオリーですので……😆

いやいや私の様ななんちゃって人間は外観優先です
板金塗装の跡があったりすると一気に冷めます
機関は幾らでも直せますから
いや　待てよ　どっちもどっちか（笑

気になるのはステアリングです
センターが甘いと言うか落着きが無い様な気がするんです
直してよって言ってたらステアリングギアボックス交換で20万とか言われそ～です
ほんの僅かな違和感なんですが新兵衛は神経質で困ります（笑

ありゃ〜〜　😆　アライメントとか、そこらではないのですか？！　十万キロ超えなら各種ブッシュも御臨終ですよね？！（笑）

アライメントは先日調整したんですがね～
ブッシュ替えたら変わりますかね？
元プロのご意見聞かせて下さい😊

コーティングってよくわからないですね
ぼくのも10万だか15万だか取られて「絶対ですよお」なんて言われたけど、10ヶ月経った今では全然ですよお。

私もコーティング信じない派です😊

コーティングよりも軽～い研磨して欲しくて行ったんですが 研磨だけだと申し訳ない気がして一番安いコーティングも序にお願いしちゃいました😉

3諭吉で良いんだ～
なんだかコーティングのお値段って良く解らんです^^;
こちとら雪国なんでアンダーコートだけで7諭吉っす(T_T)

ガラスの幕がど～だこ～だ言われても文系の新兵衛にはさっぱ～分かりません😊

お値段も2万～26万って･･･
只のぼったくり？？

そ～言えばボルボも20万位取られた様な(^^;

本当は物理的に一皮むく研磨だけで良かったんだけど･･･

アンダーコート7諭吉って？
ど～せ2･3年で売っちゃうんだからそんなの無駄じゃん😊

コーティングは十数万から2万足らずのものまで施工しましたが、輝きはやらないよりマシ程度？でも撥水長持ちで汚れ落ちやすいし、塗装の劣化がかなり遅れて◎ですね^_^
クリスタルキーパーを毎年やればOKかなとヽ(^o^)

本音は塗装面の蜘蛛の巣状の洗車傷？　これが取れればい～かなと思ったんですが そこそこ残ってます😅
クリスタルキーパーを毎年･･･って
大変じゃないですか😵‍💫

何度も失礼します😆　外国車のゴム事情は良く分かりませんが、走行距離（時間経過もですけど…）が伸びると、各ブッシュも潰れたりヘタったりして、足回りが本来の動きをしてない可能性はあると思いますよ？！😆　
　少なくとも、私のボローレルはブッシュを交換したら、走りが激変しました！😆　
　大型トラックの話ですが、雪国で使われたトラックが中古車として、九州とか雪の振らない所へ流れて来てますよ（笑）　トラック自体は新しいのに、足回りの錆が多いからすぐに分かります（笑）　雪国だと、長く乗るよりは、錆が酷くならないうちに下取りに出した方が得策なのかもしれませんね😆

いや 何度も失礼して下さい😊
月曜にDラーに行こうと思ってたんですが その時にブッシュ交換お願いしてみます

って･･･も～車両代くらい使っちゃってるかも😅

あ！勘違いしてました😆　１３万キロ超えてるのは代車でしたね…😅　距離走ってないなら、ブッシュ交換はあまり意味が無いかもしれません😆

距離は84,000kmですよ

私には未知の世界なんで ど～なんですかね～？😅

ご自宅に屋根付きの車庫が無い方は、各種ボデーコーティングした方が良いかな？とは思います😆　屋根がある方はあんまり必要ない？！？かな…と…（笑）　それと…その手のコーティングすると年に一度のメンテナンスとかあるんですよね😆　だから、そのメンテナンスの時にある程度リセット出来るから、そんなに車の手入れをしたくないけど、キレイであって欲しい…という方には…ピッタリなのでは？と思います（笑）　
　84000キロですか〜〜😆微妙ですよね…（笑）　まあ…間違いなく良くなるとは思いますけど、バリューフォーマネーって奴ですか？！（笑）　銭掛かった割に…あんまり変わんね〜な〜というオチかもしれません…（笑）

銭かかるんですか！？
Dラーでなんぼか聞いてみてあまり高いようだったら･･･やっちゃうんだろ～な～😅

運転手です。
ヌルヌルテカテカですごいきれいに見えますよ(･∀･)

それがね～
思ったほどヌルヌルテカテカでもないんですよ
3万円じゃ～ダメなんですかねｗ

でも まぁ～　はた目には
ちょっと古い車 綺麗に乗ってんじゃん って感じで
Goodかも　です😊