MOTOR_MANのブログ一覧

ふと思ったので、書き留めておこうかと思います。 、、それは、何故セダン派の僕がすんなり抵抗無くワゴンモデルを選択出来たのか、という事です。 以前のブログにも書きましたが当初はセダンを購入する予定だったのものの、妻の希望を尊重(笑)してワゴンの購入に至った、、という経緯がありました。 もちろ ...
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いつかのクルマ体験記①と同様にMercedes-Benz Connectionでの試乗です。 ここはクルマ好き(オタク)に優しく、「敷居が高い」と思っている来場者にも隔てなく接してくれるので本当に居心地の良い場所です。。 今回は平日の日中で空いていたので、スタッフさんのご厚意に甘えて3台も試乗 ...
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こんばんは。 今回は久しぶりにi-DMネタです。 3rdステージになってからそろそろ3ヶ月を迎えますが、ステアリング操作が大きな課題でした。。 やはり地理的にコーナーを練習する機会が少ない。。 加減速ではようやく狙った通り青点灯する事が出来るようになってきましたが、コーナーではなかなか青が付 ...
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自身のブログでは毎回愛車をベタ褒めしてばかりの親バカっぷり(？)を呈していますが、ある程度付き合いを共にすると気になる箇所が出てくるのも事実。 今回はそんな小さな事をネタにしたいと思います。 。。という訳で冒頭の写真にその箇所が写っていますが、、 その箇所はというと、、 ...
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アテンザが納車されておよそ4ヶ月。 約2500km程走行しました。 デザインよし、走ってよし、ワゴンで実用性も兼ね備えた上にランニングコストも安い。。 走りに関しては言うに及ばず素晴らしいもので、嬉しいことにノーマルのままでも不足ない性能を味わえる事が他のオーナーさんのブログやアドバイスか ...
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時代の流れというか、またひとり偉大な発明家がこの世を去りました。。 BOSE社の創業者・会長にしてマサチューセッツ工科大学の名誉教授。 アマー・G・ボーズ氏 (享年83歳) 創業以来の長い間、利益を株主の配当に回さず研究費に充てたり、株式市場に上場させない方針を最期まで貫いた同氏。 ...
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前編に引き続き、かつて同じ職場で働いていた会社の上司(以下Aさん)が所有するBMW 523dでのワインディング〜高速道路の印象を。。 ターンパイク(上り)に入ると、加速の体感もしましたが1760kgの車重を感じることなく、グイグイ坂道を登ってくれます。 どの速度域からも力強い加速を魅せてくれ ...
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今回体験したクルマはBMW523d、Mスポーツ仕様となります。 注目の縦置き2リッター4気筒ディーゼルエンジン。 V8エンジンも収納出来るように設計されている為、スペースには余裕がある。 当然この車両も50:50の前後重量配分は守られている。 このクルマはかつて同じ職場 ...
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＊当写真は今回のリコールとは関係ありません。 ヤフーのニュースで自動ブレーキの不具合があった為にトヨタと三菱がリコールを出した、、との記事を見つけました。 リコールのきっかけとなったのはシステム誤作動により急ブレーキがかかってしまう現象が数件起きてしっまった為。 これが原因で後続車両と衝突事 ...
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最近は愛車に乗る機会が少なく、アテンザに関連する記事がなかなか書けません(汗) 今回は下書きに溜めてておいたクルマネタです。 上記のクルマは妻と沖縄旅行した時に、DIREXレンタカーという輸入車専門店で1泊2日だけレンタルしました。 このDIREXレンタカーは東京にもあり、両店舗とも0泊1 ...
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