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2009年04月15日

悩む～！！

実は今、ヤフオクにてあと5日後終了のCワゴの新品が出品されています。しかもスタートは８×諭吉なり。

Sスタ中古狙うと心の中で決めていたのですが、少し心が揺れ動いております。

実際、タイヤの減りや日常の事を考えるとCワゴ位のダウン量でいいのかも知れないと思ってもみたり・・・。

でも後でSスタまで我慢しておけば良かったと後悔するのも目に見えてるような・・・。

こんな優柔不断な私をお助けください(´Д｀) =3 ﾊｩｰ！！。

ちなみに、皆さんのオデの車高だとタイヤはどれぐらい持ちますか？
参考までに教えてくださいm(._.)m。

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Posted at 2009/04/15 22:44:03

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タカさん@ 2009年4月15日 23:02 こんばんは～♪ Ｓスタでガッツリ下げましょう(･∀･)ﾆﾔﾆﾔオイラの車高で３か月に１回くらいずつ裏組して・・・１年半くらいですかね(^^;)	コメントへの返答 2009年4月16日 21:14 こんばんは♪ 正直Sスタ欲しいんですが、新品買えるほど貯金貯まってないし、最近オクで中古出てこないし、金貯まるの待ってたらジジイになってしまうし・・・。まあガッツリ落とすためにもうしばらく辛抱します。３か月に１回って、・・・。やっぱりタイヤは消耗品ですね（涙。
☆よしかず☆ 2009年4月15日 23:10 こんばんは。いいなあ、車高調。あと3ｾﾝﾁ位落としたいから、オレも欲しいﾃﾞｽ。ちなみに現在は、約5ｾﾝﾁ落ちで2年半くらいで交換してます。	コメントへの返答 2009年4月16日 21:16 こんばんは♪ 実際のところまだ買えそうにないのが現実かも・・・。オイラのオデも今のところこれくらいのサイクルになりそうです。
とーるくん 2009年4月15日 23:12 こんばんは～(*´∀`)ﾉオイラ的にはＣワゴ柔らか過ぎですから…Ｃワゴ＋かＳスタがいいですね(^o^; 減衰調整ついてないとＣワゴはフワフワする感じですね(´д｀;) オイラのタイヤはＦ２万キロ、Ｒ３万キロぐらいですね(・・？)	コメントへの返答 2009年4月16日 21:19 こんばんは♪ Cワゴ＋も選択肢かなと思ったけど、なかなか中古市場に出てこないみたいで・・・。乗り心地変えたいなら減衰調整は外せませんね。確かに、FFのせいだろうけど、左フロントの内べりが目立ちますね（涙。
俊たん 2009年4月15日 23:32 こんばんは～♪ 僕はSｽﾀです♪ 毎日通勤で往復30キロちょっと走って、リアは２ヶ月で裏組して４ヶ月もてばいい方です(泣) なので、タイヤも安いATRです(^-^; 全く参考にならないと思いますが…(^-^;	コメントへの返答 2009年4月16日 21:26 こんばんは♪ 俊たんさんもSスタですか。４ヶ月というのは短すぎですね（汗。タイヤは完全に消耗品って感じですね（汗。タイヤは値段重視でモデルチェンジ直前のLS2000入れてます。いえいえ、有り難く参考にさせていただきます（笑。
オデ松くん 2009年4月16日 0:37 Ｓスタでガッツリ下げましょう（＾－＾）タイヤはどのくらいもつかはわからないです・・・	コメントへの返答 2009年4月16日 21:30 皆さんのタイヤサイクルをお聞きすると、Sスタでカッツリ下げるのが無難かと思ってしまいます（汗。タイヤって結構高いですもんね。しかも地面に直結している大事なものだし・・・。減らないタイヤって出てこないですかね（爆。
NoN_SUGaR 2009年4月16日 3:01 こんばんわんな～んか、Sスタイルとやらが良いらしいっすね！おいらも欲しくなっちゃいます（苦笑）	コメントへの返答 2009年4月16日 21:32 こんばんにゃん♪ Sスタって結構評判いいんですよね。ノンシュガーさん、Sスタぐらいチョチョイノチョイって作ってしまいそうなイメージありますけどね（笑。作ったら是非私に・・・。
Silver Pre テッチ♪ 2009年4月16日 6:22 やっぱりＳスタ狙ったほうがいいのでは？自分はＳスタ全下げで、タイヤはアライメントとって、２年、９０００キロで半分ぐらいですσ(^_^;)	コメントへの返答 2009年4月16日 21:36 狙うならやっぱりSスタですよね（笑。こっちは冬はスタッドレスだから、太平洋側の方に比べると若干長持ちしますね。車高調買ったらアライメント命ですね！。
黒猫　ポチ 2009年4月16日 6:58 Ｓスタがいいですよ♪ ウチも最初某Ｔ社の車高調をいれていたのですが・・・・結局Ｓスタに入れ替えました(^^;)	コメントへの返答 2009年4月16日 21:40 皆さんの意見を聞くと改めてSスタ狙おうかなって思いました。 T社のも気になってましたが、H社のほうが結構評判いいみたいで・・・。まあ乗り味の好みもあるんでしょうけど、家族を乗せるのだったら少しでも乗り心地が良い方が有り難いですよね（笑。皆さん貴重なご意見ありがとうございました。( v^-ﾟ)Thanks♪

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タカさん@ 2009年4月15日 23:02 こんばんは～♪ Ｓスタでガッツリ下げましょう(･∀･)ﾆﾔﾆﾔオイラの車高で３か月に１回くらいずつ裏組して・・・１年半くらいですかね(^^;)	コメントへの返答 2009年4月16日 21:14 こんばんは♪ 正直Sスタ欲しいんですが、新品買えるほど貯金貯まってないし、最近オクで中古出てこないし、金貯まるの待ってたらジジイになってしまうし・・・。まあガッツリ落とすためにもうしばらく辛抱します。３か月に１回って、・・・。やっぱりタイヤは消耗品ですね（涙。
☆よしかず☆ 2009年4月15日 23:10 こんばんは。いいなあ、車高調。あと3ｾﾝﾁ位落としたいから、オレも欲しいﾃﾞｽ。ちなみに現在は、約5ｾﾝﾁ落ちで2年半くらいで交換してます。	コメントへの返答 2009年4月16日 21:16 こんばんは♪ 実際のところまだ買えそうにないのが現実かも・・・。オイラのオデも今のところこれくらいのサイクルになりそうです。
とーるくん 2009年4月15日 23:12 こんばんは～(*´∀`)ﾉオイラ的にはＣワゴ柔らか過ぎですから…Ｃワゴ＋かＳスタがいいですね(^o^; 減衰調整ついてないとＣワゴはフワフワする感じですね(´д｀;) オイラのタイヤはＦ２万キロ、Ｒ３万キロぐらいですね(・・？)	コメントへの返答 2009年4月16日 21:19 こんばんは♪ Cワゴ＋も選択肢かなと思ったけど、なかなか中古市場に出てこないみたいで・・・。乗り心地変えたいなら減衰調整は外せませんね。確かに、FFのせいだろうけど、左フロントの内べりが目立ちますね（涙。
俊たん 2009年4月15日 23:32 こんばんは～♪ 僕はSｽﾀです♪ 毎日通勤で往復30キロちょっと走って、リアは２ヶ月で裏組して４ヶ月もてばいい方です(泣) なので、タイヤも安いATRです(^-^; 全く参考にならないと思いますが…(^-^;	コメントへの返答 2009年4月16日 21:26 こんばんは♪ 俊たんさんもSスタですか。４ヶ月というのは短すぎですね（汗。タイヤは完全に消耗品って感じですね（汗。タイヤは値段重視でモデルチェンジ直前のLS2000入れてます。いえいえ、有り難く参考にさせていただきます（笑。
オデ松くん 2009年4月16日 0:37 Ｓスタでガッツリ下げましょう（＾－＾）タイヤはどのくらいもつかはわからないです・・・	コメントへの返答 2009年4月16日 21:30 皆さんのタイヤサイクルをお聞きすると、Sスタでカッツリ下げるのが無難かと思ってしまいます（汗。タイヤって結構高いですもんね。しかも地面に直結している大事なものだし・・・。減らないタイヤって出てこないですかね（爆。
NoN_SUGaR 2009年4月16日 3:01 こんばんわんな～んか、Sスタイルとやらが良いらしいっすね！おいらも欲しくなっちゃいます（苦笑）	コメントへの返答 2009年4月16日 21:32 こんばんにゃん♪ Sスタって結構評判いいんですよね。ノンシュガーさん、Sスタぐらいチョチョイノチョイって作ってしまいそうなイメージありますけどね（笑。作ったら是非私に・・・。
Silver Pre テッチ♪ 2009年4月16日 6:22 やっぱりＳスタ狙ったほうがいいのでは？自分はＳスタ全下げで、タイヤはアライメントとって、２年、９０００キロで半分ぐらいですσ(^_^;)	コメントへの返答 2009年4月16日 21:36 狙うならやっぱりSスタですよね（笑。こっちは冬はスタッドレスだから、太平洋側の方に比べると若干長持ちしますね。車高調買ったらアライメント命ですね！。
黒猫　ポチ 2009年4月16日 6:58 Ｓスタがいいですよ♪ ウチも最初某Ｔ社の車高調をいれていたのですが・・・・結局Ｓスタに入れ替えました(^^;)	コメントへの返答 2009年4月16日 21:40 皆さんの意見を聞くと改めてSスタ狙おうかなって思いました。 T社のも気になってましたが、H社のほうが結構評判いいみたいで・・・。まあ乗り味の好みもあるんでしょうけど、家族を乗せるのだったら少しでも乗り心地が良い方が有り難いですよね（笑。皆さん貴重なご意見ありがとうございました。( v^-ﾟ)Thanks♪

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