アツかった～

どうもです(=ﾟωﾟ)ﾉ





今日は８乗りの多数が飛騨ツー、Ｋさんが富士ツーへ行かれてる中


自分は筑ツー??(笑)へ行ってきました。


いや、ツーではないな(;´･ω･)





ＴＣ２０００ではフォーミュラＤというドリフトイベントがやってましたね～


昔ならきっとそっちを見に行ってたかも…


今は昔ほどドリフトに興味が無くなってきてます。


今日の走行ですが、終始テールハッピーな状態。


もう踏めば踏んだ分だけテールが流れるという(;´Д｀)


１ヒート目だけで３回スピンしました…


久々に板金コース確定フラグが立ちそうでした。


走行車両も多かったし、タイヤ１本外しただけでラバーに乗る状況。


対処できなくて残念でしたが、足掻いてたら間違いなくぶつけてただろうな～


立て直せそうになかったらもうフルブレーキですね。


そんな中で出したタイムが「42'926」


なんとか４３秒切る感じ。


途中から汗だくで集中力も持たないっす(;´･ω･)


で、ここで秘密兵器投入!!





？？





賛否両論あります、ＴＯＹＯのプロクセスＲ１Ｒ!!


サイズは255/40-17


ついに１７インチに手を出してしまいました(´艸｀*)中古ですけどね(笑)


製造は０９１３とちょい古めですが、溝は５ｍｍくらい。


でもこれ、意外とイイね!!


あくまで個人的感想ですが、よじれて粘る感じがしました。


でもスイートスポットは狭めかな??


上手く乗ってあげるとめっちゃ食います。路面をつかむ感じ。


本当に消しゴムを路面で削る感じがわかりました。


ただ、ちょっとでもラフに扱うとダメですね。


アンダーやオーバーがすぐ顔を出します。でも唐突じゃないのでわかりやすいです。


多分これ、リピートするかも(笑)


素直に新品試したい気持ちになりました。


そんなＲ１Ｒ初アタックは、午前中のＺ２☆を凌ぐ「42'743」


自分の運転スタイルというか感覚ではＲ１Ｒの方が運転しやすかったですね～


やっぱりタイヤは実際に自分で試してみないことには、良し悪しの判断ができないですね。


今まで敬遠してたタイヤが実は自分に合ってたり…なんてこと、多分ありますよきっと(笑)


その辺は人それぞれですがね～


試してみたいことが上手くいったので、しばらくは両方で練習してみます。


Ｚ２☆もインジケーター残り１本ですし。


冬にどっちか新品投入したいな～(´艸｀*)


あわよくばサイズアップも目論んで…


そうそう、現場で４２’４だと言っておりましたが、１か月前の記録見てました!!


お騒がせしてすみません(笑)


この時期でも１秒落ち以内で収まったのは良しとしますかね。


お金かかるけど、なるべく月１で走って冬にはレベルアップしていたいな!!





午前中で力尽きた自分は、午後は整備してました。


って言っても点灯しなくなったバルブ類の交換なんですけどね(笑)


ホイール外したついでにちゃちゃっと交換しておきました。


これでしばらくは安心です(=ﾟωﾟ)ﾉ


しかしＦＤってやっぱカッコいいよね～











自分が付けるとしたら藤田さんちのウイングだね!!


見た目が好き(笑)


今日はＫＡＺさんも来てくださり、写真撮ってくれました♪


ジャスピン率低かったみたい??だけど、ちらっと見させてもらったら…(´艸｀*)


アップ楽しみに待ってますね♪(=ﾟωﾟ)ﾉ





参加されたみなさん、暑い中お疲れ様でした!!


また機会があったらよろしくお願いします♪


サーキット楽しいよ～


興味なくても１度は来てみたらいいのに…


思ってる以上に敷居低いし、１人が嫌なら周りの人巻き込んで来ちゃえばいいんだし♪


走らなくても見てるだけでも面白いと思うんだけどな～


知り合いとおしゃべりするだけでもいいし♪


もっと気楽に考えてみればいいと思うよ!!


ね～トンネルさん??(笑)





実は今日ＡＭ３時起きでしたのでもう寝ます(笑)


ではまた～♪