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イイね!
2017年10月18日

調整と考察

どうもです(=゚ω゚)ノ





先日のツーリングで頑張りすぎたのか、R33ホイールの履かせてる07ネオバですが…


4輪とも内減りしてるしリアに関してはもうすぐワイヤーが(´・ω・`)


早急に対処しなくては…


ってことで、タイヤを色々考えてました。


サーキット走行を無視して考えてます。


基準は「225/45-18」をベースに外径が同等か大きい方で探しました。


18インチサイズ候補は…


1、255/40-18

2、265/40-18

3、275/35-18

4、275/40-18

5、285/35-18


こんな感じになります。


10Jのホイールに組み合わせることを考えると3,4,5かな??


それぞれのサイズを探してみると安くてそこそこなのを4のサイズで発見。


約20mm大きくなるが、まぁ許容範囲内。


4本送料込みで4万いかないくらいだったので、琵琶までに導入しておかないと…(;・∀・)





そして、ドライビングポジション改善のためにステアリングシャフトを下げました(=゚ω゚)ノ


要はチルト機能では下げ幅が足りないのでもっと下げてやろうってことです。


チルト機能を殺すわけではないので作動はします。


作動領域が基準より低い位置になっただけでございます。


ディープステアリングやラフィックスと取り付けてたりすると手前に来る半面、高さが上がってしまうんですよね。


これでハンドルトップがメーターフードよりも下に来るようになったので満足です(*´ω`*)


一応色々気を使って材料選びしたので、不安定になったりとかグラグラしたりとかはないと思うけど…


そのうちいつもの検証コースで走ってみようと思います♪





では~
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/10/18 12:47:33

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