タツオ@飛火のブログ一覧

ど～もです♪





さて昨日はＴＫくらぶさん主催のＴＣ２０００走行会に参加してきました。


筑波のファミラ取ったのにファミラ枠では走らず、走行会でデブ～しました(笑)


前日の仕事が押して睡眠時間４時間の強行でございます!!


寝不足からくる頭痛が痛すぎて、ぶっちゃけ死にそうでした(￣ω￣；)


８時からピット入れるとのことだったので確保目指して６時に出発。


めっちゃ空いてて、通勤渋滞はどうした!?と疑問に。


よくよく考えたら日曜だったっていうね(笑)


７時に着いちゃう感じだったので途中の７－１１で朝食＆仮眠…


８時ピッタリに筑波着!!門番にＴＫさんの…と伝えるとパドックにどうぞ～と。


おぉ、まだ全然空いてるじゃん♪ということでピットを確保。


せこせこと頭痛と戦いながら準備完了!!





やっぱモデルＴ６のほうがなんだかカッコよく見える(￣▽￣)♪


準備が終わるころにはみなさん続々到着されてました。





この日だけで３組??走行会がありまして。エボミ、ＴＫくらぶ、プロアイズという順番。


エボミのマジ組は車の作りが違う…（＾＾；


３０ソアラなんか全身カーボン纏ってましたし。


で、ドラミでは神谷さんの分かりやすい説明を受け、いざ走行!!





～１本目～


タイム云々ではなくどんなコースなのか??


ってのを念頭に置き走行。


意外とアップダウンが激しくて、路面もカントがすごい。


こりゃ慣れるまで苦労するなぁ。ＤＳＣにお世話になりっぱなし(笑)


でも周回重ねると段々どこで介入してくるかわかるですね～


ちなみに８０Ｒ～２ヘアまで怖くて全開にできなかっていう(笑)


ベスト：６８．９３９








～２本目～


とりあえずＤＳＣ１切してみる。


介入が無くなるので違和感がなくなる。


やっぱ１切がマッチしますね。


自分なりに走ったり、勝手に追いかけたり。


８０Ｒ～２ヘアを全開で走りましたが半端ない。


富士本コースと比べちゃダメなんだろうけど、エスケープが狭い。


だから怖いんだろうな～きっと。


ベスト：６８．２９１








～３本目～


徐々にラインを研究。


なんといいますか、自分の技術やラインじゃ気持ちよくない。


ギヤが合わないっていうほうが正しいかな??


１コーナー～１ヘアで３速で引っ張るか４速に入れるか悩む。


３速だと足りない(レブる)し、４速だとパワーバンド外す。


結果、どれがいいのかわからなかったですけどね(笑)


これは皆さんの車載見まくるしかないな!!


ベスト：６８．１２２








～総括～


無事シングル入ってよかった～


次からはラインの研究ですな。もうちょっと頑張れば７秒入る気がする。


でもまずはコースに慣れることが必要ですね(＾＾)


で、心配事が２つほど。




１、裏ストレートで４速８０００ｒｐｍ手前で息継ぎする(アタック中は高確率で)


２、アイドリングからアクセルちょっと吹かすとマフラーからビリビリ音がする




１に関しては最終コーナー手前でなるんですよね。


しかも条件はほんとこの時だけ。他のギヤじゃならないし、なんなのだろうか??


最近周りで色々トラブル聞くので敏感になってますが…


明らかに一瞬ふけ上りが止まるんですよね。


２は特に今すぐってわけでもなさそうなのですが、後方から音がします。


最近、排気音もデカくなったしマフラーの寿命かな??


もしかしたらどこか緩んでるだけかもしれないし…



次の休みに自分でオイル交換予定なのでちらっと見てみますか。


もしダメだったらリアルテックさんに相談しなきゃ。





そうそう、当日はぴらさんも一緒でした!!もっと早く来ればピット空いてたのに(笑)


斜め向かいには青いアコードユーロＲもいた♪


カッコよかったな～


次はアコードで各地のサーキットデブ～かな!?(笑)


でもご老体なので無茶はできない(￣ω￣；)







最終コーナー手前、音を大きくしていただければ心配事１が、微かに聞こえると思います。






ど～もでした♪