タツオ@飛火のブログ一覧

どうもです(=ﾟωﾟ)ﾉ





今日はお休み～(￣▽￣)


今週日曜に和歌山までドライブに行くので、エイトのオイルでも交換しようと思ったら…


廃油吸収パックが品切れ～(´・ω・`)


なのでちょっと遠くのアストロまで行って購入♪


帰ってきて、内装戻し（主にリヤシート）てちゃちゃっと中掃除して昼飯。


うん、食べたら眠くなって昼寝したよね～(笑)


結局オイル交換できず…


更に今日は病院だったので閉まる間際に行きました。


いつものことなのですが、余裕があるときは終わり際に行ってます。


その方が待ち時間少ないしすぐ終わるからね(=ﾟωﾟ)ﾉ


変わらず薬は続行ですが、いくらか良い方向に向かってます♪


発作もここ１ヶ月は出てないし。イイ感じ(*´ω｀*)


このまま治まってくれればいいのですが…





さて、ちょっと触れましたが保管してるガルフＧＴ４０のオイルが無くなりそう。


あとギリギリ１回分かな??ってとこ。


そこで、次は思い切ってオイルの銘柄変えてみようかと思います。


条件はエイト、アコードともに共用できること。粘度的に５Ｗ－４０ですね。


そこで選んだのがＳＵＮＯＣＯ社のＳｖｅｌｔにしてみました。


エイト乗りだったらブリルが有名でしょうが、使ってる人もいたので物は試し。


ただアコード乗りで使ってる人がいないんですよね～(;・∀・)


そもそもスノコ社のオイル使ってる人が少ない??


調べると他のＫ２０Ａエンジン車（ＦＤ２等）に乗られてて使ってる人はいる。


…きっとアコードでも大丈夫でしょう(笑)


今回もペール缶で買ったので到着が楽しみです♪





題名のお話し。


色々駆動系に問題抱えてるうちのアコード。


一大決心して大幅補修にだすことにしました!!


って言っても前から言ってるようにクラッチとドラシャのオーバーホールですが(笑)


追加で前後のハブ＆ハブベアリングも交換してあげようかと。


１４万ｋｍ超えてるし、リフレッシュにもなるし。


本当は一緒にやってあげた方がイイパーツが一杯ありますがさすがに…


あとは予算内で収まるように選んでいきたいと思います♪


そうそう、スタッドレスに履き替えたのですが、乗り心地めっちゃイイ(*´ω｀*)


夏用も新しくしてあげないとな～(￣▽￣)










さあ～あと３日仕事頑張るぞ(=ﾟωﾟ)ﾉ


では～♪