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「イベント：第24回RX-8オーナーズミーティング at MAZDAターンパイク箱根」についての記事

※この記事は第24回RX-8オーナーズミーティング at MAZDAターンパイク箱根 について書いています。





どうもです(=ﾟωﾟ)ﾉ





今日は月一の箱根オフに参加してきました(=ﾟωﾟ)ﾉ


早起きした割にあの到着時間…洗車してたからです(笑)


んで、高速乗って鶴ヶ島ジャンクション過ぎたあたりでトカノッティさんにロックオンされてるΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！


そこからノンストップで箱根ターンパイクの大観山へ(笑)


高速乗ってから２時間かからずに着いちゃうもんだからもう近所ですね(´艸｀*)


着いたらみなさんお揃いのようで♪


今回は中部組も含め３０台越えでした!!


微力ながら協力させていただきました(=ﾟωﾟ)ﾉ





もう季節は春をぶっ飛ばしてほぼ夏なので今日は冷やしで頂きました!!





その後は駐車場に戻ってひたすらおしゃべり～(´艸｀*)








freelineさんのエイト♪


細部に拘ってて凄いです!!めっちゃ綺麗だし(*´ω｀*)


このナンバー隠し最初気付かなかったんですよね。


あれ??ナンバーなくね??って思ってよく見たらありました(笑)


前から見ると全然目立たない!!





こちらＫＡＺさんのアテンザ♪


えいじさんお手製のナンバー隠しを購入??(笑)されたみたい(=ﾟωﾟ)ﾉ





そんな、えいじさんのアクセラ♪


相変わらずバンパー厳ついっすね(笑)


各部に赤色が使われてて前車のエイトのＤＮＡが引き継がれてますね(*´ω｀*)





Ryeさんのエイト♪


今回もトマト好評でした!!ありがとうございます♪








こちら、せきちゃんさんのニューマシン!!


自分も購入しようか悩んだうちの１台(笑)


３８０ＲＳが欲しかったんですよね(￣▽￣)





この３台はＬＥＧ製のフェンダー装着車両!!





つまみさんのＳＡ１０Ｒでしたっけ??このエグさが好き(笑)


遅れてＹＡＧＩさん登場ですぐ囲まれる(笑)





ひたすらしゃべった後は、ＹＡＧＩさんとみなさんをお見送りした後、いつものとこへ(=ﾟωﾟ)ﾉ


今日もわさび味噌、わさびごまだれ、わさび漬けに加え、わさび大根おろしも買ってみました!!


なんとなくハズレはない気がするな(￣▽￣)


しかも道中もっちぃぃぃさんに目撃されたっぽい(笑)


自分全く気付かなかった～Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！





来月ももちろん参加の予定でいます(=ﾟωﾟ)ﾉ


なんたって箱根オフの後にいちごプラザ行くのが鉄板ですからね!!( ｀ー´)ノ


アコードかな??エイトかな??


来月もよろしくお願いします( ｀・∀・´)ﾉ





では～♪

どうもです(=ﾟωﾟ)ﾉ





今日はお休みでしたので、ちょっと新潟まで行ってきました(=ﾟωﾟ)ﾉ


まぁアコード用のホイールを見に行っただけなのですが(笑)


物の状態はとてもよかったので、検討中です。


あ、別に今すぐ買わないですよ??


いろいろあるので、今はまだ見ただけです( *´艸｀)


見ちゃうと欲しくなっちゃうんですよね～


でもちゃんと言い聞かせましたよ!!


足回りの修理＋αが終わり次第、残ってれば買おうかな♪


今月～来月中にリアスタビ周り交換、右フロントドライブシャフト交換、リヤフェンダー左右爪折りします!!


もちろん工賃浮かすために自分でやりますよ～


７月後半にナックル曲げ、リヤキャンバーアーム取付、アライメント諸々で京都に預けてきます♪


これで足回りがほぼほぼ完成予定。


問題はタイヤのサイズ。純正が215/45-17というアコードに似合わない細さ…


あの車重、ＦＦという観点からフロントは245までは上げたいな。


後ろは225か235かな??練習用なのでなんとか低予算で仕上げたいかな。


そうそう、高速巡航時の振動は大分減りました(*´ω｀*)


今までに比べたらもう快適なくらいです(笑)


でも一番美味しい加速時に振動出てるので早く治してあげないと。





ふるさと村でお土産（主にお酒）を購入して帰宅～


飲み比べセット??みたいなやつで３５０ｍｌのが５本のと地ビールのセット♪


５本のうち２本を帰宅後に空けました( ´∀｀ )


越乃寒梅と八海山は飲みやすいですね～(^^♪


ひと眠りして姉貴の赤ちゃんをひたすらあやしてました～


ギャン泣きするんですけど、抱っこしてあげると泣き止むもんだからずっと抱っこしてました(=ﾟωﾟ)ﾉ


首座ってないから気つかいますけどやっぱ可愛いですね(*´ω｀*)


そんなこんなでこの時間。


そろそろ自分が眠たいので明日のためにももう寝ましょうかね～





では～♪

どうもです(=ﾟωﾟ)ﾉ





エイト乗りの皆さんが飛騨ツー、アコード乗りの皆さんがオフ会等々を満喫される中…


ＧＷ最初は夜勤でありました(｀･ω･´)ゞ


昨日今日と休みでしたので、昨日の夜からこいつを工場で装着!!


ｼｬｯﾁｮｻｰﾝ(=ﾟωﾟ)ﾉｼｬｯﾁｮｻｰﾝ(=ﾟωﾟ)ﾉ


間違えた(笑)








ＴＥＩＮの「ＦＬＥＸ　Ｚ」でございます♪


選んだ理由としては…


・エイトほどガチでサーキットは走らない

・とりあえず車高は下げたい

・なるべく安く


主なのがこの３点かな??


ネット価格なら新品で約６万とリーズナブル。


実績あるテイン社ですし、大丈夫だろうと判断。


自分で取り付けるので工賃浮くし(*´ω｀*)


作業はといいますと、事前にみんカラで予習しておきました(笑)


そのおかげで、交換時間は２時間で完了～


もちろん１Ｇ締めもしましたよ♪


意外と簡単でしたね(=ﾟωﾟ)ﾉ


そこからプリロード調整、車高調整してサイドスリップ確認して完了!!


一旦これで馴染ませてから再度納得いくまで調整します。


今の状態はまだ（仮）なのです(￣▽￣)


でも思ったよりサイドスリップずれてなかったな…


最後にライトの光軸調整と洗車してすべて完了(*´ω｀*)


車高下がってウキウキで光軸調整忘れないように気を付けてくださいね!!


終わってから真っすぐ家に帰らずフラフラハイドラ緑化活動♪


減衰１０段戻しで乗ってますが中々乗り心地がよろしい～(*´ω｀*)


元があまり状態良くなかったしな(;・∀・)


タイヤ・ホイールがエイトサイズなのでそろそろアコード用揃えますかね。


意外とCL7の純正ホイールが好きなので、タイヤだけ新調しようかな??


スタッドレスはまた考えればいいか。


これからが楽しみだな～(´艸｀*)





そうそう、CL7でリヤの車高調交換する際にスタビリンク外すんだけど…


あまりの錆でスーパー固着してたので諦め(ノД`)・゜・。


っていうか中途半端に緩んだままどっちにも行かなくなったので放置(笑)


後日スタビ一式交換となりました｡｡｡＿|￣|○


うちのアコさん、元々宮城生まれなので下回り錆がドイヒー。


キャタ以降全てのボルトナットが錆でやられてるのでヤバい…Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！


さ～て、部品注文しなくちゃ♪(´艸｀*)





では～♪

どうもです(=ﾟωﾟ)ﾉ





昨日はライセンス更新がてら本庄のフリーで走ってきました。


TC1000よりも走ってない期間が長かったため、走り方ど忘れΣ(ﾟДﾟ)


１枠目でベストの１秒オチが精一杯でした…


もうその後は気温がグングンあがって暑い(´・ω・`)


エイト気象台で２６度でした。


ただでさえ、ブレーキに負担のかかる本庄。


アクレの７００Ｃだとちょっと不足気味かな??って感じです。


というかこの気温も関係してると思いますが、２ヘア入口で若干効かない感じが…


夏に本庄走るときはブレーキ冷却できるように細工しないとダメですね。


そんなこんなで思い出すだけで今日は終了～(=ﾟωﾟ)ﾉ


最後にもう１枠走ろうと思ったんですけど、バイク枠の方がオイル撒いてしまったみたいで


石灰だらけなので諦め。


おつかれマイエイト(*´ω｀*)





ちょっと疲れたので友達の車でダラダラして、遅お昼ということでステーキガストへ♪


ＭＥＧＡ４というのを頼み、お腹一杯食べた後は３１でアイス(=ﾟωﾟ)ﾉ


なんとも良い休日を過ごしましたとさ(´艸｀*)





家に帰ってきて大物が届いておりましたので検品♪





取付が楽しみですな～(笑)


では～♪

どうもです(=ﾟωﾟ)ﾉ





今日はノスタルジア走行会に参加してきました(´艸｀*)


実は箱根オフの時に谷田部さんから聞いてはいましたが、休みが取れるかどうか…


数日後休み確定したので参加メール発射したのであります(=ﾟωﾟ)ﾉ


７：４５から受付開始だったので８時ちょい前に到着。


準備してるうちにみなさん合流～


思ってたよりも台数少なかったので走りやすかったです♪


しかもクラス分けなしの走り放題!!入るのも自由、出るのも自由なのですよ(笑)


最初の何分かは車の感触やらを取り戻すためのリハビリ走行～


インフィールドは結構走りやすくなってるというか向き変えるのが楽になりましたね。


エイト界のトップランカーたちがタイムアップするのが分かったような気がする…


一旦外に出て、エアー調整して、水分補給して、入ってアタック!!


４２’３２３という、自分でもビックリなタイムが(笑)


この時期でこの気温なのにベストの0.1秒落ちって…(;・∀・)


あまり鈍ってなくてよかった～♪


休憩中の一コマ





谷田部さんにお願いして、車お借りして走ってみました。


ブレーキの効き具合が半端なかったです(笑)


あまりにも初期制動が強くて効くので、自分のエイトよりもワンテンポ遅く突っ込めるΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！


ミッションやらクラッチやら、色々やってあるのですっごい安定してました。


人の車ということでもちろん無茶はしませんでしたが、乗りやすかったです。


自分好みのドライビングポジションに出来れば、うちのエイトよりも速く走れちゃいそう…(;´Д｀)


そういうの考えるとやっぱりプロって凄いなって実感しちゃいますよね。


１回乗ってポンっとタイム出しちゃうんだもんね。


で、自分のに乗り換えるとブレーキ効かねー!!って焦ります(笑)


いや、効かないっていう錯覚に陥っちゃうんです。


やっぱりブレーキパッドとか実際に乗ってみないと好みが分からないですね(;・∀・)


その後もひたすら走りまくっちゃいました!!(=ﾟωﾟ)ﾉ


なんだろ、すっごい楽しかったんですよね♪一度離れてみてわかる…的な??(笑)


楽しい時間はあっという間にすぎるもの。


片づけ中の一コマ





自分は履きっぱなしなのですぐ終わっちゃうんですけどね～


おつかれ!!マイエイト(*´ω｀*)





次のノスタルジア走行会も参加しようっと!!


さらに今月はこちらも久々に本庄行ってきます(=ﾟωﾟ)ﾉ


目的はライセンスの更新なんですけどね(笑)


ついでに走ってきま～す♪





ここからちょっと真面目な話。


今回の走行会もそうなんだけど、譲り方がバラバラすぎ。


左側に避けるなら左にウィンカー、右に避けるなら右にウィンカー。


これ徹底というか一律してもらいたいと毎回思うんですよね。


今日の中で一番ひどいとハザード点けながら避けないし減速しないとか…


譲ってるの??どっちなの??ってなっちゃう。


明らかに走りなれてる人っぽかったので残念。


ケース・バイ・ケースでしょうが、根底に上のルールがあってもいいと思います。


色んな走行会に参加すると、ＴＫクラブさんや毒蝮、ＲＴＥ主催の走行会はマナーイイですよね。


っていうのもこの３つともドラミの内容が濃いんです。


分かってる人ももちろんいると思いますが、全員の前でフラッグの説明だったり


譲り合いの危険なポイント等々、細かく説明してくれていますよね。


さらに初心者や初級の方向けにもっと細かい説明があるので、安心です。


分かってる人にもきちっと説明するあたりが違いなんでしょうね。


生意気な意見を述べましたが、頭の片隅にでも置いておいてもらえると嬉しいです。


事故なくみんなが楽しめる走行会が増えればいいなと思って書いてみました。


主催者の方々は企画運営とっても大変だと重々承知です。


ですがドラミでの説明はきちっとやって頂きたいと思いました。





こんなこと書いてると、叩かれそうだな～(笑)


主催の苦労も知らないで!!なんて言われんだろうな(;´Д｀)





では～♪