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HUMMER HX CONCEPT


RALLY FIGHTER


SUBARU XV SPORTS


やっぱり、3車3様ちがいますね(当たり前か。。。)

クロスオーバーの様なラリーカーの様なコンセプトの車が個人的に趣味でして、共通して言えるのは、いづれも、SUVほど窓ガラスが立ち上がっておらず、一見すると乗用車にオフロード走破性の足回りを持った車に惹かれる点です。

個人的趣味ですので、お許しを。。。

BMW のエンジン積んでる様です。

私的には、凄く興味ありあり。

YOUTUBE に動画アップされていて観ましたが、凄まじい戦闘能力でした。

以下某サイトより抜粋。

外観はSUVとスポーツカーを融合させたダイナ ミックなフォルムが特徴。サンホ氏は「米軍の 戦闘機、『P-51マスタング』（第2次世界大戦 で活躍）がモチーフ」と説明する。ボディサイ ズは全長4678×全幅2031×全高1759mm、ホ イールベース2971mm。車高は2段階切り替え 式で、オンロードでは車高を200mmダウンさ せ、走行安定性を引き上げる。

環境性能に優れるエンジンは、BMW『X5』や 『3シリーズ』用の「M57型」直噴3.0リットル 直6ツインターボディーゼル。最大出力265ps、 最大トルク58.8kgmを発生する。とくに圧倒的 なトルクは1750rpmという低回転で生み出さ れ、オフロードで威力を発揮。トランスミッ ションはZF製6速ATで、燃費は高速で15.3km/リットル、オフロードで12.75km/リットルと良 好だ。

スチールチューブラー製スペースフレームに カーボンファイバー製ボディを載せる手法は、 レーシングカー譲り。車体重量は1450kgに抑え られた。また、前後重量配分は55対45と、バラ ンスも優秀。室内は大人4名が乗車できる空間 を確保している。

ラリーファイターは、最大3000台を生産し、価 格は5万ドル（約450万円）程度を予定。もちろ ん公道走行は可能で、そのままオフロードレー スにも参加できる。

シンプルに格好いい。。。

パイプフレームに、スゲー足回り。

アメリカの実車です。ラリー走行に特化しているそうです。

1インチリフトアップスペーサー

適合車種

GJ・GP系 インプレッサ GP系 XV BM・BR系レガシィ BR系アウトバック BL・BP系 レガシィ BP系 アウトバック ZC系 BRZ ZN系 トヨタ86

価格 59,800円

だそうです。

時代の流れに逆行して、車高上げる発想。
こんなんどうでしょう（笑）

私は好きですね。こうゆうの。
アリだと個人的に思います。

アメリカとか、普通に走ってそう。

そう自由の国ですから。。。
1インチアップスペーサーを、純正ストラットの上に取り付ける様です。

SUNRISE MACKEE（サンライズ・マッ キー） 社販売
XV（DBA-GP7）スバル用。XV（GP7） 乗り心地重視の専用設計特注ショッ ク。
不愉快な動きを解消しマイルドな 乗り心地と路面に吸い付く様な安心感 と安定感を実現。
20段階調整、仕様変 更、オーナーホール可能。
フロント純 正ショック下取り。249,900円

だそうです。
オーリンズが出すなら、ビルシュタインも出るのかな？

興味あるのですが、様子見です。